交强险保费和费率到底该由谁说了算？

经济观察网讯  孙勇，北京首信律师事务所律师，主要从事保险和人身权利两个领域的研究。4月6日，他向保监会提交了一份“撤销交强险赔偿限额规定”的行政复议申请，认为交强险每年有400亿元的“暴利”。5月8日，孙勇再次向保监会提起行政复议申请，这次炮轰的对象是交强险的“中介代理制度”。

　　从去年7月1日才开始正式实施的交强险，是我国正式推行的第一个法定强制保险，但实施不足一年，却接连遭遇“暴利”、“信息不透明”的讨伐。其中一个焦点问题就是：交强险的保费和费率到底该由谁说了算？

　　目前，交强险条例和费率是依据保险公司单方面提供的数据和资料制定的，也就是说，交强险的保费和费率基本由保险公司单方面说了算，政府、公众因处于信息劣势，无法准确进行交强险保费和费率的决策，这也正是人们有理由怀疑交强险存有“暴利”的原因。

　　按照律师孙勇提供的数字：目前我国机动车保有量已达1.48亿，按保守数字1亿计算，只要投保率达到80％，每年交强险的保费收入就能达到800亿元。而根据公安部公布的交通事故统计，赔付额最高每年也只有177亿元左右。余下的620多亿元，扣除税金、管理费、手续费（合计不会超过200亿元）后，还会有400多亿元的结余。

　　保费和费率主要由保险公司自己来定，他们也没有理由不让政策偏与自己，保险公司当然高兴还来不及。而保费和费率的多少又关乎每个车主的切身利益，政府以及公众有理由参与这项政策的制定，有理由要求交强险信息的透明。也只有这样，才能最大可能保障公众利益，也才能使得交强险走向规范、合理。（中国保险报/徐经胜 ）

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