当一个城市因为一个行业的盛会而喧嚣，十八般武艺都在这个最大的秀场展现，各路汽车品牌的同台竞技，以各种卓而不群的姿态争夺媒体眼球的同时，也期望能在众多竞技者中被消费者发现和接受，于是车展已经演绎成为一场巨大的公关秀。
   “一汽轿车的全部价值在于红旗。引进技术也好，合作也好，最终还是要发展民族品牌。没有自己的品牌，造多少车都是别人的辉煌。”在4月21日的上海车展中竺延风的脚步一直为自主品牌停留，虽然车展热点频现，各大品牌使尽浑身解术吸引了目光如潮，但红旗HQ3、HQD的发布因为承载了国人四十多年的梦想，注定要成为此次车展最有价值的历史瞬间，一时人心沸腾，几近失控。但从后期公关行为来看，凝聚关爱、共享未来的“红旗品牌日”所传播的内容和主题并不足以支持这样的绝地反击，具体活动的策略则显平淡。等了好久终于等到今天，聚焦眼球毋庸置疑，红旗更该注重的是沟通策略和内容的有效性，更该思考的是如何将这种关注真正转化为红旗品牌重树的积累。
    从平民化的自主研发之路走来的奇瑞的确让国人开始耳目一新，充满争议之路走到今天已是花开海外，从奇瑞展台上5款全新开发的车型以及具有国际水平的6款发动机重点展示在科技战略与国际战略上的重要成果，以政府高官来参观奇瑞展台传递给公众坚持民族自主道路的决心以及国家对其殷切的期望，到和新浪汽车联手打造“奇瑞5小虎征名”，以自主的汽车有自主的名字为旗帜拉近消费者亲和力，最为精彩的是同日在沪召开奇瑞全球经销商会议聚集了32个国家的96名代表，除了坦率地满足了我们心底的虚荣,更让我们看到一个具有强大生命力的自主品牌虚实兼顾攻守并进的策略，虽然一直在媒体中陷入知识产权的争端，其危机公关的意识和手段还有待加强，但无论怎样，奇瑞已经证明中国汽车企业的自主开发之路坚持就是希望。
    相对于凯迪拉克、别克、雪佛兰以多媒体舞台情景剧的新颖方式获得的青睐，通用汽车公司副董事长鲍伯·鲁茨出席的本届车展通用汽车新闻发布会，除了本身的分量之外更令人深思，“中国市场对于通用汽车的重要性，已经超出我们在当地市场取得的业绩本身所给予我们的想像。”鲍伯·鲁茨的到来显示出上海通用在本次车展的动作已纳入通用全球战略部署。鲁茨的新闻发布会无疑是成功的，将亚太区总部从新加坡迁至上海，宣布新增投资30亿美元，与上汽合资组建中国首家专业汽车金融公司等等对中国市场的重大动作的发布显然给市场注入了巨大的动力和信心，雪佛兰AVEO创下了“在中国进行新车全球首发”的纪录，折射通用旨在扩大自己的本土化战略优势，也可以说是在华战略转变的标志，面对北美市场的疲软，中国市场的成功在收益之外更肩负着对通用全球业务的昭示作用。
    长安集团以“百年长安、自主未来”为主题，携旗下四大品牌亮相，这一主题在长安汽车集团为上海车展举办的新闻发布会上，以福特汽车集团首席运营官吉姆·帕蒂拉回答记者的方式表明了合作伙伴的认同。除了被称为福特百年汽车发展历程中的最成功的产品之一福克斯掀起一轮热潮外，其中可圈点的是　SWIFT雨燕携“六大法宝”强势登场，在其对外传播中以造型时尚前卫、色彩鲜艳活泼、号称“国产Mini－cooper”的贴近策略获得了很好的市场关注，整体公关效果不俗，后期有望产生强劲的销售表现。
    吉利旗下的新秀华普以“海派文化”为特点体现出其定位在一个更加细分的市场，姑且不论它的定位是否能获得市场的认同，这种定位本身已经是市场运营方式的进步，也是今天汽车市场竞争的需要和必然。声光影吸引眼球配合时尚画家现场作画，以葛红兵、顾晓鸣、顾骏、蓝怀恩等文学界、学术界前辈参与的“海派汽车文化沙龙”联名发起“中国上海·华普汽车文化宣言”，畅谈海派文化与汽车文明，流畅俊逸的彩绘为华普海迅205的车身赋予明确的文化导向，但目标集聚的市场需要一个深入和密集的传播，在现在看来华普的公关传播尚欠缺系统和厚度，但对于一个刚刚走向市场的企业，也许我们需要拭目以待。
    东风旗下的几个品牌也是粉墨登场，雪铁龙从进入中国的一开始就是一个特立独行者，本次车展的C4、C2和C5，东风雪铁龙借助车展转型坚持了难得的“独特”。东风标致的展台则演绎出一个最时尚的舞台，除了体现标致品牌115年不断打造的价值理念和时尚主义之外，307的现场订单与407的亮相中国都让观众驻足。而吊足了众多媒体记者的胃口的悦达起亚Cerato的新闻发布会则宣示了起亚迈出中国品牌塑造元年的脚步，与此相比东风集团的缺席显得实在有些遗憾。品牌战略“激情超越梦想”也首发于上海国际车展，揭开了2005年起亚中国品牌塑造“元年”的序幕。　
    走过车展看公关，虽然国内企业在本届上海车展上的整体表现依然与北美、日内瓦、巴黎、东京、法兰克福等车展有较大的差距，但我们仍可以清晰地看到企业已经从单纯的香车美女秀开始关注其他更本质的东西，在公关传播重点中对技术的关注、自主品牌、全球首发等概念掀起的浪潮展示了企业的成长。与此同时我们仍然尴尬地面对热展冷市的现实，抛却不可逆的因素之外也在提醒我们公关推广应系统和深入，如何将车展的热度转化为展后的温度，功课其实是在车展之前。
    （本文作者为贝瀚斯顾问公司总经理）