深圳港口规划出炉 投资232亿新建60泊位  

经济观察网讯 记者杨兴云深圳报道 记者日前从深圳市政府获悉，日前，深圳盐田、宝安、前海湾、大铲湾及蛇口客运等五大港区规划方案已经深圳市政府常务会议原则通过。未来深圳将投资232亿元，在上述港区新增60个泊位，规划完成后，深圳现有港口规模将扩大一倍，对于扩大深圳港口业务、摊薄码头综合利用率，增强深圳港在珠三角港口群中的龙头作用具有重大战略意义。

据深圳市政府人士介绍，上述规划是在1998年《深圳港总体布局规划》基础上修订而成的。其中集装箱专用泊位11个，新增集装箱吞吐能力630万标准箱。

此外，记者从深圳五大港区规划报批稿中了解到，方案除确定近期各港区建设项目外，还对各港区的性质功能定位予以明确。

其中盐田和大铲湾港区将以干线集装箱运输为主，前海湾港区为深圳散杂货运输的主力港区，蛇口港区以发展客运为主，同时将宝安区东宝河港区和宝安综合港区规划为专业化建材装运码头。 

除将建成以国际远洋干线集装箱装卸业务为主的专业化集装箱港区，盐田港同时具备辅助经营杂货的条件。大铲湾港区将是以外贸集装箱干线运输为主，兼顾远洋、内支和内贸等航线的专业化港区，并成为以集装箱运输为依托的港口物流中心。 

宝安区港口主要由东宝河港区、宝安综合港区、机场港区三部分组成，其性质和功能定位各有不同。未来前海湾港区将定位为以接纳由于西部港区功能整合、调整而转移的散杂货运输为主的通用泊位港区，兼顾商品汽车滚装及工作船、驳船等配套码头功能。蛇口客运码头未来将继续发展港澳、内地沿海的水上客运服务，大力开展国际邮轮业务，建设成为华南地区的邮轮母港及相应的配套商务中心。