在月度总结会上，各大区域的销售负责人，都感觉到五月车市销售的吃力。在这些总结中，有一条从来没有的原因出现在此次报告中：股市火了，大家都去股市圈钱了，购车的钱投资股市了。 根据证监会的消息显示，沪深股市开户已经接近1亿，这个数字创下了历史新高，几乎要全民皆股了。各大权媒体媒体关于股市的报道、证监会的风险提示、国家的利率调整，都在关注股市。牛气十足的股市行情成了大家街头巷议的热门话题，即便如此，笔者依然不信股市这种市场投资行为会对汽车消费行为产生多大的影响，但是5月25日在股市遇到的一幕，却值得从正反两个方面分析股市对车市的影响。  

没有想像到股市会如此的疯狂：男女老幼，各个行业的人士，把交易大厅挤了水泄不通，所以销售负责人说把购车钱炒股的说法是有客观存在的。即使如此，购车的钱流向股市，对车市的影响未必就是坏事。  

首先，股市再热，对车市的冲击有限。股市和购车是两种不同的行为，炒股是一种市场投资行为，而购车是个人消费行为，一个是增加财富，一个是提高生活质量，两个方面互补，并不是矛盾和替代关系。  

其次，火热的牛市吸引着大家对股市的关注，各种资金纷纷流向股市，消费者计划购车的奖金出现外流在情理之中。但是，炒股要求的专业性很高，而且存在很大风险性，受这两个因素的限制，购车钱流向股市的现象不会普遍。  

第三，大盘突破4000多点，创下了股市新高，证监会一直进行着风险提示，股民逐渐趋于理智，在高风险下的提示下，购车者不会冒然将钱投向股市。何况，股市的专业性，同样会阻止购车者投资股市的计划。虽然股市牛气冲天，没有任何股市经验的购车者更多会成为旁观者。  

第四，即使购车者将钱投向股市，也是一种短期行为。一是股市的风险性，二是自身的不专业性。购车者将钱投向股市只求短期赢利目的，没有永远的牛市，何况购车者不会成专业的股民。  

从上述几个方面看，股市对车市的影响会有，但是不该夸大其影响。况且，牛气冲天的股市，对车市也会有一个积极的带动作用。  

首先，中国正在从经济大国向经济强国转变，此次的资金重组，是一次积极的大发展。所以在这次大牛市中，更多股民获取了丰厚的利润，先前被套牢的老股民也重见天日。股市的牛气和股民的获利，意味着股民拥有了更多的支配资金。当股市趋于稳定时，股民获利的奖金会将转而进行消费，这对车市的又是一次积极的带动。  

其次，大势看好的情况下，部分将购车钱投向股市的消费者，将在获得利润后，调整自己的购车计划。他们的消费，将向更高层次发展。现在股市的牛气，为将来中级和中高级车市的发展是有利的。  

五月车市淡下去，是一个综合性的问题：一是五一黄金周的影响，二是传统淡季的到来，三是股市的影响。前两个方面的原因，企业可以通过市场促销行为，刺激消费。但是不排除在淡季到来的情况下，购车者会将钱投向股市，给汽车淡季雪上加霜。第三个方面的原因，也会得到解决。没有永远的牛市，长鸣的警钟不会让购车资金长存于股市中。在我国从经济大国向经济强国转变的过程中，股市需要理性的长期市场投资行为，眼下只是短期。况且牛市对车市的将来，还会有一个反哺的可能。  

股市火了，车市不会淡下去，五月车市趋淡只是周期行为。牛气冲天的股市，为车市的旺销正在积累财富。车市，应该欢迎牛市。（郭俊峰/文）