经济观察网讯 实习记者曾航 本报记者王亮 上海报道 嗅觉一向灵敏的跨国轮胎供应商们又看上了一个诱人的香饽饽：随着中国豪华车市场的飞速增长，高档轮胎市场的市场潜力正在逐步得到释放。无论是老牌市场领导者米其林，还是新进入者代表德国马牌轮胎，都日渐显露出其在这个细分市场中的勃勃野心。
　　在中国的消费者刚开始熟悉ESP、ABS、五级变速的时候，那些轮胎大佬们已经开始不厌其烦地向中国消费者灌输缺气保用轮胎、失压续航技术、芳香轮胎、非对称轮胎这些陌生的名词。在高档轮胎市场，以米其林为代表的先进入者和马牌轮胎为代表的后来者正展开新一轮残酷的角逐。

后来者马牌轮胎

　　艾安德博士(Dr.Andreas Esser)最近很喜欢翻一张世界地图，作为全球第四大、德国最大的轮胎供应商——马牌轮胎亚洲区执行副总裁，他总是能对着这张花花绿绿的地图萌发出极大的热情。地图上那些做工精美的各式图表正无情地显示，马牌轮胎在亚洲这个最大的汽车新兴市场的销量，目前只能占到其全球销量的不到10%，而在他们的大本营欧洲，每四辆出厂的汽车中就有一辆使用马牌轮胎。
　　“正因为我们在亚洲的市场份额很小，所以让我们看到了市场潜力。”刚刚在上个月将自己在马来西亚的办公室迁到上海的马牌轮胎中国区总经理柯瑞柏（Klaus Kreipe）自信地说——艾安德博士将宝押在了中国，这里将成为马牌轮胎未来在亚洲的战略中心，尤其是豪华车市场。
　　在欧洲，马牌已经习惯了成为迈巴赫、宝马、奥迪等高档车型的标准配置。但到了中国这一竞争激烈的完全陌生市场，马牌的德国同伴们已经为它开了一个好头——德系豪华车三巨头奔驰、宝马、奥迪目前占据了70%以上的市场份额，而他们正是马牌轮胎的全球合作伙伴。
　　“世界上主流的整车厂都有我们的配套产品，缺的就是中国的整车厂，我们希望今后能够给中国的整车厂供货。”艾安德博士告诉记者。他们确实在行动，随着宝马、奔驰等顶级品牌导入国产，其在欧洲原厂的重要供应商马牌轮胎嗅到了巨大的商机。宝马准备在全球市场推出的3系，目前也在沈阳同时组装，而马牌轮胎则成为了宝马公司3系高档车胎的独家供应商，今后在沈阳组装的所有宝马3系都将挂载马牌SSR高档防爆轮胎。
　　马牌的胃口显然不仅仅限于给国产豪华车做配套，其在零售市场的布局也在紧锣密鼓地展开。凭着和德国大众多年的合作关系，马牌轮胎取得了大众进口车系列在售后服务这一块的配套，今后，大众的进口甲壳虫、越野车，还有帕萨特等车型都将使用马牌的高端轮胎。
　　作为后来者，马牌轮胎的市场份额正在迅猛增长。其刚刚在上海建立了一个存放10万条轮胎的仓库，“10万条绝对不是我们的目标。”柯瑞柏告诉记者。

米其林广泛撒网

　　米其林在轮胎业内一直扮演着“教育消费者”的角色——他们相信，只有帮助消费者树立好的消费意识和轮胎知识，才能最终赢得他们。和其他竞争对手相比，这家法国公司显得对于利润率不是太在意。一个未经证实的消息说，米其林一直以高于其中国区所占全球销售比重的市场投入来支持中国市场，而米其林在中国的业务一直没有贡献利润。
　　这种着眼于长远的做法正逐渐得到市场的认同。今年上半年，米其林的市场增幅再次超过行业平均17%的增幅，而其中贡献最大的便是其在高端市场的销量。米其林正投入血本，综合巩固其品牌、网点、服务体系，作为行业的领跑者，米其林大兵团作战的规模效应让其市场策略日益清晰起来。
　　到目前为止，米其林在全国各个形态的经销商、指定零售商已经超过3000家，再加上14家有合作关系的4S店，其销售、服务网点已超过4000家。从2006年起，米其林开始推出包括免费24小时道路救援服务、免费修补、客户高端管理系统在内的“随你行”活动。米其林甚至进行了多达1400次的神秘访客的调查，对其销售网点进行达标考核。
　　“米其林业务的迅猛增长，来自于米其林在中国市场上长期推行的由最好的品牌、最好的产品、最好的服务构成的市场战略。”米其林中国替换胎市场总经理高安东告诉记者。作为先进入者，米其林期望凭借其既得份额进一步拓展在中国的销量，尤其是利润丰厚的高端轮胎市场。
　　让负责售后市场的高安东颇为自豪的是，近期米其林请独立第三方市场公司做调查，97％的调查者和受访者知道米其林品牌，远远高于受访者提及的其他品牌。

品牌势能争夺战

　　高档轮胎占据了轮胎金字塔的顶端，其品牌营销自然也成了一个残酷的“斗兽场”——轮胎业普遍的做法是，先将品牌做成高端，然后产品线往下延伸，将品牌的势能转换为动能，提升全系列产品的竞争力。
　　米其林的新版电视广告正在全国21个电视频道热播，并与中国道路安全教育协会签署战略合作协议，共同塑造米其林安全大使的形象，在消费者心目中牢牢树立起其固有的品牌形象。
　　普利司通以F1独家轮胎赞助商的地位，持续强化其作为轮胎科技领导者的地位。今年，他们在中国有转播F1 的城市做了大规模的营销推广。
　　“相比一些进入中国更早的老牌轮胎厂商来说，我们还有很长一段路要走。”马牌轮胎中国区市场传播经理狄方敏对记者说。狄先生为马牌轮胎设计的“高档汽车伙伴计划”正在成为传播界的一个经典案例。
　　通过赞助去年的德国世界杯及即将来临的2008年欧洲杯，马牌轮胎的品牌形象已经不再让中国消费者感到陌生了。马牌还在中国大笔赞助宝马X之旅、萨博的陆上飞行秀等整车厂商推广活动，进一步强化其高端形象。
　　马牌轮胎的市场策略得到了全球合作伙伴宝马汽车的大力支持，宝马负责华东市场的总监Mr.Wolfgang Bauer对记者说：“我们非常荣幸能够争取到大陆轮胎公司成为我们宝马X之旅的赞助商，不仅仅因为我们两家都是德系企业，最重要的是我们都属于高端科技车的提供者，这是我们合作的最终基础。”