投资者报(记者田志欣)《投资者报》：10年后我国汽车行业将是什么样的格局？

贾新光（汽车行业专家）：10年后我国汽车产量将达到世界第一，但是自主品牌将所剩无几，主要是因为目前自主汽车品牌普遍规模太小，综合实力不强，包括奇瑞和吉利等自主品牌实力都相对较小。

以前国家对汽车行业的保护很多，但是不会一直保护下去。

今年以来自主品牌已经露出颓废的迹象，我们不能对自主品牌抱太大希望，只有与国际上的大公司合作才能取胜，不合作会很难生存下去。

《投资者报》：10年后汽车市场将会发生什么样的改变？

贾新光：10年后，市场的主人是90后，90后是个性更强的一代，有自己个性的东西，有自己的追求和主张，这个也是汽车发展的趋势，企业需要根据市场的变化来研究产品。

捷达、桑塔纳10年后将不复存在，综合各种车型特点的混合型车将更受欢迎。

《投资者报》：10年后汽车企业是否会进入微利时代？

贾新光：汽车企业不能靠微利生存，必须获得更高的利润。

在今后10年当中可能发现新的生产方式，这种生产方式既与个性化相联系，又能够提升产品利润。

其实，目前汽车行业有一个发展目标：定制化，就是像电脑一样，按照用户的个性化需求来生产汽车。

目前世界上订单制生产已经普及，但是中国还没有发展。

《投资者报》：未来汽车的研发方向是什么？

贾新光：将来汽车的进步，不是体现在速度和安全上，而是体现在电子信息技术上。无缝移动通讯与自动化驾驶是未来汽车发展的方向。

现在的情况是办公室一个电脑，家里一个电脑，或者将移动电脑带在身上，在未来，汽车将逐渐成为移动的多媒体信息中心，和办公、家庭紧密联系在一起，更加生活化，便利化。

未来，人们买汽车就像买彩票那么方便。