江苏新日:预谋弱市发力
导语:未来要做电动车行业先导者

4000万元,这是江苏新日电动车股份有限公司(下称江苏新日)明年央视的广告投放费。“应该还不止这个数。”11月18日,江苏新日副总经理胡刚在央视招标现场向《投资者报》表示。

在2008年电动车行业产业变革,行业内2000多家企业一半亏损的现状下,对于首次参与央视黄金资源广告招标的江苏新日而言,4000万元是笔不小的开支。

对此,胡刚坦言,“电动交通工具作为节能、环保、经济便利的交通工具,一定会大行其道。这是我们对行业的看法。”

西装笔挺的胡刚言谈举指透露出一种自信,在他的胸前还佩挂2008北京奥运会徽。据了解,公司向北京奥运会提供了3000辆两轮电动车和25辆四轮电动车。

虽然,2008年电动车行业整体销量下滑了60%,江苏新日依然取得了收入20%增长。而在业绩增长的同时,也将电动车这个朝阳产业映入了全球视线,吸引来包括摩根斯坦利、中信建投在内等众多PE机构。胡刚表示,现在丰田公司派来的6位日本代表正在与公司洽谈合作事宜。

一时间,这个仅有9年“公龄”的环境能源生产商代表,成为了市场的焦点。而打动这些世界级投资者的是公司持续的高增长。

胡刚称,2007年公司电动自行车的全年销量是110万辆,今年将是150万辆,2009年预计将达到200万辆。而在几个月后,公司投资近10亿的新日千亩科技产业园将开工建设,建成后,新日将成为全球最大的电动车生产基地,年产量将达到500万辆。

权威数据表明,中国民用电动车未来几年将达到8000万至1亿辆的内需,成为名副其实的“民生工具”。

“未来新日要造电动汽车。”他说。随着奥动会的小批量投放,新日的电动汽车项目即将上马,售价3万多元的新日电动汽车和样品将小规模地投入市场,先在特种车辆、警车、卫生车市场销售,计划2010年全面上市。另外,新日未来计划生产超微型的纯电动车,售价仅1万元。

胡刚表示,“公司还计划2010年在深圳中小板上市。”通过公开融资,并希望借助内外部的科研能力,使其不仅成为电动车行业的领军企业,更要成为电动车行业的先导者。

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