经济观察网 记者 严钰 一场规模空前的投资盛宴在全国各地悄然展开。自国务院推出4万亿元刺激经济方案后，各地方政府投资热情高涨。截至目前，根据已公布投资计划的24个省市合算，投资计划总额已经接近18万亿。

地方政府投资数额巨大，资金来源引发业内专家质疑。业内人士称，假如银行贷款成为地方政府筹措资金的重要手段，那以后地方政府将面临更大的还款压力。另外，根据国家《预算法》规定，地方政府不得举债。经济学家常修泽认为，跟中央的四万亿投资计划的资金来源类似，地方投资也将遵循目前我国的体制改革思路，采用政府投资加上社会投资的模式，而且“社会投资的资金应该占主体，地方政府不可能有这么多钱”。

同时，也有业内人士指出，地方政府大规模加大投资力度符合目前中央的政策走向，但应该防止过度投资引起的不良反应，以避免出现新的投资过热反弹。有专家还称，预防投资不良反应首先需要保证项目有严格的可行性论证，以防止盲目上项目。此外，还要在筹划过程中特别注意环境保护和资源节约，制止以往“三高一低”的经济增长方式惯性运作，“最重要的是需要廉洁建设，防止出现几年前公路建设中的腐败问题。”

地方政府投资计划

北京市：今后两年共安排政府投资1200亿元至1500亿元，预计带动社会投资10000亿元；未来两年建成轨道交通100公里，提前建成全市规划高速公路网；加快建设华能等四大城市热电中心、陕京三线等输气项目和南水北调配套工程。

云南省：计划未来5年投约3万亿元；包括建设中缅油气管道和石油炼化工程、新建云桂、丽香铁路等大型项目。

广东省：今后5年投资2.3万亿元；主要包括珠三角轨道交通和武广客运线。

上海市：至2010年1600亿元政府性资金用于项目建设，1600亿元政府性资金预计拉动全社会投资超过1.1万亿元；主要用于轨道交通、跨区域主次干线、世博筹办等。

辽宁省：明年投资1.3万亿元；主要用于在建重大基础设施项目、发展服务业、县城经济。

浙江省：明后两年全省政府投资主导性项目预计完成投资3500亿元，带动社会投资1万亿元；主要用于沿海铁路建设、钱塘江中下游航运开发等。

吉林省：今后几年投资约4000亿元；主要用于加快建设哈大客运专线、长吉城际铁路、东部铁路通道、机场改扩建等。