红火的汽车行业让中石化这个能源巨头也忍不住想多分一杯羹，它甚至愿意稍稍放低一点身段，以服务者的姿态直接与整车厂商达成技术合作，足见其对汽车行业前景的乐观。

经济观察网 记者 周洁 6月16日，中国石化股份有限公司的“汽车行业技术合作中心”正式揭牌成立，中国石化旗下长城润滑油公司总经理宋云昌兼任中心主任。

据透露，该中心将主要作为一个合作平台，负责整体协调中国石化内部有关科研、生产单位与汽车行业进行技术交流与合作，为汽车行业提供技术支持和配套服务，推进与大型汽车企业集团的战略合作。

“以前中国石化对口的汽车行业客户主要是零部件商，但技术合作中心成立后，中心的目标客户将主要集中在整车企业。”宋云昌说。

他表示，这样做的好处是，中国石化可以直接通过与整车厂商的合作与交流，提高车用石化类基础原材料的质量与技术，同时还有利于同相关部门探讨建立车用石化产品的标准。

相关数据显示，要制造一辆汽车，其中的工程塑料、电缆裹缚材料、润滑油脂、高分子材料、橡胶制品等石化产品约占整部汽车重量的五分之一，石化产品的研发水平在一定程度上影响着汽车技术提高的速度。

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，目前正值中国汽车制造业快速进步的时代，技术研发需求强劲，中国石化汽车行业技术合作中心的成立，将为汽车企业在车用石化产品的应用方面突破技术瓶颈、提高产品性能、降低生产成本提供可行且双赢的解决方案。

据悉，中国石化对成立汽车行业技术合作中心酝酿已久。近年来，中国石化与国内重要的汽车制造商的业务往来频繁，先后与东风日产、福田汽车、奇瑞汽车等汽车制造商建立了战略合作关系，与美系、欧系、日系、韩系及民族品牌汽车厂家建立了良好的沟通与合作关系，为我国90％的主流车企提供装车用润滑油或服务站用油，已成为汽车行业重要的合作伙伴。