广汽的“阳谋”是依托菲亚特车型和平台，打造自主品牌车型，而以技术合作方式和广汽盘桓多时的菲亚特终于在中国重新找到了明媒正娶的“另一半”。

经济观察网 记者 魏黎明 意大利罗马当地时间2009年7月6日，菲亚特集团股份公司（以下简称菲亚特集团）和广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）签署了设立50：50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。

在中国国家主席胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼的见证下，菲亚特集团首席执行官马尔乔内和广汽集团董事长张房有在意大利罗马签署了协议。

根据协议计划，新工厂生产场地面积超过700,000平方米，总投资超过4亿欧元。合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万辆。工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万辆。合资公司预计2011年下半年投产。

据了解，为符合中国政府关于发展高油效、低能耗产品的要求，合资公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术。推出的首款车型为中级轿车Linea，首款发动机为FPT菲亚特动力科技的Fire 1.4升（120马力和150马力T-Jet ）涡轮增压汽油发动机。

双方合资公司将在湖南长沙注册和建设。长沙是中国中南部公路和铁路交通枢纽，位于广州以北约600公里，两年内连接长沙和广州的高速铁路即将建成。该项目将得到中国政府为推动对中部六省投资而制定的发展规划的支持，同时符合中国政府新近颁布的《汽车产业调整和振兴规划》。