中汽协秘书长董扬认为，中国汽车工业快速发展的趋势没有改变，“今年年初协会预测全年销量可达到1020万辆，但通过上半年产销情况看，预计全年销量可达到1100万辆。”但是，对于飘红的数据，董扬还是谨慎乐观，他认为大而不强依然是中国汽车业有待突破的掣肘。

尽管上调了对今年车市的预期，但董扬认为，中国车市销量最大并不代表中国汽车整体实力全球第一，“经济危机过后有些地区汽车销量还会超过中国，实际上中国汽车企业在技术实力、经营经验、品牌战略等方面与国际汽车巨头相比，还是有差距的。”

董扬认为，中国汽车工业三大瓶颈仍需突破。“首先，虽然汽车产销增长喜人，但距离GDP8%的目标仍然有距离。”按照权威部门测算，从国民经济来看，与GDP相对应的是工业增加值，今年GDP增长目标是8%，工业增加值要达到12%，而汽车产业增加值也应该达到12%的贡献度。

董扬透露，今年行业运行情况与往年不同，以往汽车销售额高于汽车产量，但由于今年1.6L排量以下车型旺销，导致企业利润低，汽车销售额反而低于产量的增幅，因此，汽车工业增加值要达到12%的目标，依旧很严峻。