经济观察网 记者 周洁 通用汽车9月11日宣布，公司董事会支持麦格纳国际公司和俄罗斯Sberbank银行携手共同收购旗下欧洲子公司欧宝-沃豪55%的股权，最终的协议或将在未来几周内签署，而整项交易也将在此后的几个月内全部完成。

据悉，最终的协议还将确保欧宝-沃豪公司继续成为通用汽车公司全球产品研发机构的一个紧密组成部分，确保相关各方继续受益于技术及工程资源的共享。

各方接下来还将就一些关键性的问题达成一致意见，以确保这项协议具有足够的约束力，包括获得工会就必要的成本调整所给予的书面支持，并以此获得德国政府最终的资金支持。

在此次交易中，麦格纳国际公司与Sberbank银行将获得重组后的新欧宝公司55%的股份，通用汽车则持有35%的股份，而欧宝公司的员工则持有其余10%的股份。

至此，围绕欧宝的争夺战告一段落。

今年3月11日，通用就传出消息称，正计划出售旗下欧宝部门至少50%的股份，出售给一家拥有德国政府担保的投资者。随后，多家公司开始参与激烈竞购，其中包括菲亚特，麦格纳、RHJ和中国车企北汽。

5月30日，德国财长称，加拿大汽车配件厂商麦格纳已和通用达成收购协议。不过这也并没有影响其他公司的竞购热情，菲亚特和RHJ公司频频出手，提出更优厚的竞购条件，让几乎板上钉钉的麦格纳收购议案多次停滞。

此后，随着菲亚特、北汽的出局，通用汽车面对自己最中意的RHJ公司，和德国政府最青睐的麦格纳，一直迟迟不做决定，并遭到德国政府的不满和催促，一度还有媒体消息传出，通用可能取消欧宝的对外出售。

而且德国政府明确表态，只有欧宝与麦格纳达成交易，它们才会提供资金支持，因此最终欧宝达成收购议案的对象依旧是麦格纳，也是理所当然的结果。毕竟德国政府在此次竞购中扮演的是相当重要的角色。

随着欧宝归属权的确定，欧宝汽车将重新开始正常的运营。据了解，欧宝和沃克斯豪尔在欧洲的员工超过5万，其中一半以上来自德国。