经济观察网 记者 马巾坷 据中国经济网消息，环保部污染防治司任洪岩处长，近日，在09中国汽车产业发展国际论坛上表示：“财政部和税务总局跟环保部商量，希望把机动车污染防治税纳入进去。”且该问题目前已经取得了环境部等相关部委的同意，财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。

据悉，全世界目前还没有此项税务的征收先例，一般都是鼓励新车不断提高排放标准，对老车仍采用老办法。

目前，节约、节能减排是汽车行业发展方向，国家也将推出新的油耗法规，并将于2015年实施，相应折算的二氧化碳排放到每公里161克，并且明确指出要通过努力，争取到2020年，中国汽车排放和能耗达到国际先进水平。

而对于国家出台的，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的政策。中国汽车技术研究中心主任表示，今年到期后，明年有望延续。

今年该政策一出台，1.6升及以下小排量汽车产销量出现喜人成绩。据上半年汽车产销数据统计，购置税减半对中国汽车市场的直接推动作用相当可观。以今年前7个月销量计算，提升了近100万辆以上，约占前7月累计销量的14%。

此外，《机动车污染防治管理条例》也有望于明年推出。