本想在酝酿中的27个城市充电站大战中拔得头筹，却因为市场需求尚未爆发而显得有些过于“超前”。深圳，以及它所建设的全国规模最大的电动汽车充电站，目前似乎只能暂时寂寞等待。

大运中心站

关外，下雨天的龙岗区更显空旷。“大运中心电动汽车充电站”的白色牌子竖在路边，十分醒目。整个充电站被黑色玻璃幕墙装饰，动感而时尚。只是站内空空荡荡，看不到人影。《网商》记者走近后，才发现2米多高的充电柜下坐着两个保洁员，一男一女，正在聊天。

女的很热情地迎上来，“你买电动车了吗？买的是比亚迪E6吧？汽油越来越贵，买电动车好。不过这个充电站还没开始用，领导也不常来。”然后指着一扇玻璃门说，“你可以去问问里面那个人。”

玻璃门内，一个年轻保安不紧不慢，正在修理什么东西。也许没料到会有人冒雨来咨询，赶紧迎了出来，他满脸歉意地说：“充电站还没开始用，平时很少有人来，有单位来参观时，负责的领导才会过来。”

顺着保安指的方向，记者看到，6个建好的充电桩静静地伫立在雨中，“那6个充电桩都能用了，前面3个专供比亚迪的车用，后面3个是别的车用，建好时来了很多人，现场试用过。”

充电桩大概1米高，列队站成一排，彼此的间距恰好够停一辆车。而在充电站正中间，立着一个建好的充电柜。“其他5个，还没建好。”保安指着旁边的一个说，“这就是没建好的。”

顺着他指的方向，记者看到地上有堆矮矮的东西，被红色塑料布盖着，数一数果然有5个，都清一色被红色塑料布盖着。据了解，大运中心充电站占地面积1092平方米，投资金额1051.5万元，无论是占地面积还是投资规模，目前都堪称国内最大的充电站，据说可同时容纳12台电动汽车驶入。

“还没听说有私家车来充电呢，现在买有点早了。”冲着“全国最大规模充电站”的称号慕名而来，这里的冷清着实让人料想不到。据保安说，因为紧邻大运场馆，所以估计到大运会时，这个充电站才会启用。

和谐充电站

距离大运中心站半小时车程，是深圳市第二个充电站——位于龙岗区供电大楼北侧的“和谐电动汽车充电站”。

和谐站正对着供电大楼营业厅，毗邻南方电网的环保节能展厅。高大的充电柜十分醒目，旁边还有根直径约10厘米的黑色管子，横断面有几个金属接口。不远处还立着一个矮矮的充电机，充电站后面，是个很大的停车场，棚内和露天的空地都停满了车。

一辆中巴车开过来，一群十七八岁的学生下了车，“这里就是供电动汽车充电的和谐路充电站，这是充电柜……”原来这些学生是来参观充电站和环保节能展览厅的。

营业厅的工作人员告诉记者：“经常会有人来参观，如果是比较重要的团体，充电站的负责领导会过来解说，但平时就很少来。”

据介绍，和谐站有3套快速充电机，可同时为3台车充电，站内可同时容纳6台电动汽车。但目前还没有私家车来充电，有人来参观时，比亚迪的电动汽车会开过来，演示如何充电。

“我见过比亚迪的车充电，充电柜旁边那个黑色管子的末端，与电动车尾部的充电口相连接时，电流就会源源不断输入车体，E6型纯电动车，快充2个小时，汽车能跑300公里。”

工作人员拿出一张电价单给记者看，上面的资料显示：这里的收费实行分时段计价，23：00至次日7：00，价格为0.2495元/千瓦时（1千瓦时=1度）；其余时间，也就是高峰用电期，价格为1.0064元/千瓦时。

“如果是比亚迪E6，百公里耗电大约18度左右，夜里充电很便宜。充完电，机器会自动显示充了多少度。现在还只能用现金缴费，预计在大运会前会推出IC卡，到时候就可以直接刷卡了。”工作人员介绍说。

在和谐站，记者呆了2个小时。2个小时内，营业厅始终无人光顾，没人咨询，没人缴费，更没有车来充电，只是偶尔有市民来充电站避雨。