经济观察网  记者  温淑萍  6日，本网记者从北车人士处获悉，北车唐车公司与泉州市政府签署了“海西绿色智能人文一体化交通产业项目”一揽子合作框架协议及合作意向书，并就共同建设泉州市现代有轨电车示范线达成合作意向。

这是继珠海之后，再次将其在国内独有的现代有轨电车技术引入滨海城市泉州，现代有轨电车的“滨海效应”悄然显现。

根据唐车公司与泉州市政府签署的协议，唐车公司将与泉州市共同建设“海西绿色智能人文一体化交通产业园区”，组建“海西绿色智能交通产业技术研究院”，共同建设泉州市现代有轨电车示范线。

中国北车唐车公司控股的北车泉州公司将为泉州市提供国内最先进的100%低地板现代有轨电车，开启泉州绿色智能交通的新时代。唐车公司致力于解决城市交通问题，根据城市需求，利用现代信息通信技术，使公路、铁路、水路及航空科学合理地联系在一起，为城市提供多式联运、互联互通、无缝衔接的“绿色智能人文一体化”交通解决方案，为人们出行提供安全、便捷、舒适的一站式服务。

目前国内运营的轻轨列车车顶上，都会系着一根“大辫子”与悬在轨道线上空的电线相连，以取得牵引列车向前行进的动力。在发达国家的一些著名旅游城市，轻轨车辆这种接受电源的“辫子”设计被视为有煞风景，在现代有轨电车的设计中，这种悬在天空的电线和车顶上伸出去的“辫子”都被取消，代之以铺设在地面上的供电系统提供动力。因此，100%低地板现代有轨电车也被昵称为“无辫”有轨电车，中国北车在海滨城市泉州建设的 “100％低地板”现代有轨电车就是这种依靠地面供电系统、无吊挂电力网的绿色节能、现代化的有轨电车。目前，现代有轨电车是中国北车独有的较为领先的城市轨道车辆新技术。

由现代有轨电车为主构建的有轨电车系统，造价仅为地铁的三分之一；如果采用５节车厢编组，运量则是大运量快速公交系统（ＢＲＴ）的３倍，适合旅游观光城市和新兴城市。这种有轨电车的车辆底盘距地面低于35厘米，可直接在地面停靠，轨道则可直接在现有马路上铺设。因其性价比高且兼具城市观光功能，该产品已被列入了“十一五”国家科技支撑计划的重点项目和国家863项目。这也是风景迤逦的海滨城市珠海和泉州，不约而同地选择现代有轨电车的原因。

北车泉州公司坐落于泉州市台商投资区杏田产业园区，由中国北车唐车公司控股、泉州台商投资区开发建设有限责任公司参股，总投资约20亿元，规划总占地面积约1500亩，主营轨道装备产品制造及维修业务。

按照2010年3月5日中国北车集团与福建省政府签署的战略合作框架协议，及中国北车集团与泉州市政府共建海峡轨道客车修造项目的有关投资协议，北车泉州公司一期工程投产后规模将达到年组装城轨地铁车辆300辆的生产能力，福建省轨道交通装备产业自此实现零的突破。北车泉州公司二期工程建成后，将具备新型城轨地铁车辆、100%低地板轻轨车、中低速磁悬浮列车、城际列车、高速车等多种轨道装备产品的研发和生产能力，总体规模将达到年修造各型轨道客车1200辆，轨道装备产品研发能力、修造能力、工艺装备、产品质量和生产规模在海西地区首屈一指，达到国内领先、国际先进水平。成为福建省唯一的，海西地区建设规模最大、产品类别最多、技术水平最高、发展前景最广阔的现代轨道交通装备修造产业园区。