经济观察网 记者 刘晓林 中国电池和汽车生产商比亚迪股份有限公司(1211.HK)日前公布，今年上半年该公司的利润同比大幅下滑94%，仅赚了1600万元（250万美元），原因是竞争加剧，且政府取消了购车激励措施，此外还受到太阳能业务亏损的影响。

比亚迪股份称，截至6月30日的六个月，公司实现净利润人民币1627万元（约合209万美元），低于上年同期的人民币2.7536亿元。比亚迪早些时候预计，上半年净利润将下降75%-95%。

这次汽车不再是造成比亚迪业绩下滑的罪魁，主要原因是移动电话、充电电池和太阳能电板的销量疲软。统计现实，今年上半年比亚迪共销售汽车19.97万辆，同比下跌9%。但公司正升级其产品组合，引入中级和高级车型，如S6型SUV和G6紧凑型轿车。因而，尽管汽车销量数字下降，但汽车业务收入实际增长了12%。公司称200辆K9电动客车和300辆e6电动出租车已经于6月在深圳投入运营。过去两个月内，比亚迪还签订了向乌拉圭和以色列出售K9电动客车的合同，公司还向德国、西班牙、荷兰、芬兰、智利和秘鲁运送了K9客车，进行路试。

相反，比亚迪的手机业务收入下跌了11%，只有85亿元，充电电池和太阳能电板的销售额下降了8.8%，为22亿元。

公告称，1-9月份净利润的同比降幅可能将高达95%，因为国内汽车市场需求依旧疲软，手机部件销售额下降和太阳能业务亏损也给公司的盈利能力造成拖累。

同期公布业绩的吉利汽车相对稳健。中期财报显示，吉利汽车上半年实现营业收入111.77亿元，较去年同期上升6%，公司净利润达到10.2亿元人民币，同比增长8.7%。产品结构调整和出口量持续扩大被认为是支撑其平稳增长的主要原因。

今年上半年，吉利汽车车型总销量为22.2万辆，达到全年销售目标的48.3%。其中出口增长超过210%，仅6月份其海外出口更是超过万辆，连续3个月稳居中国汽车出口第二名。同时，高端车品牌帝豪月销万辆以上的销量，也对吉利汽车的利润率起到进一步贡献。