“秦火火”等造谣被刑拘

 背景: 8月20日，全国公安机关集中打击网络有组织制造传播谣言等违法犯罪专项行动拉开序幕。 “秦火火”、“立二拆四”等人首当其冲，因涉嫌寻衅滋事罪和非法经营罪被北京警方刑事拘留。“秦火火”“立二拆四”等人近日在网络上诋毁雷锋形象，并曾多次蓄意炒作网络事件、恶意诋毁公众人物，以此提高网络知名度和影响力，非法谋取利益。

在网络这样一个公共空间里，需要规则和法治。它既是对不良行为的管束，对犯罪的打击，也保护了网络的自由和未来。

                                                                        ——《中国青年报》

网络既是虚拟社会，更是公共舆论场所，在区分社会危害性的基础上，加强对网络谣言的刑事打击力度，乃是法治社会促进网络舆论公义的重要保障。

                                                                        ——《京华时报》

强堵动车车门

背景：8月19日，因为同伴未能及时赶上火车，两名乘客在汉口火车站强行堵住D3258次动车车门，延缓发车，导致该趟动车滞留了半个多小时，车上近200名准备到武汉站换乘高铁的乘客临时改签。民警赶到现场后，仅对堵门男子进行了批评教育。

“社会人”角色的重要特征是，在表达个人诉求的时候，要尊重整个社会的底线规则。即便个人诉求是带有公共性、普遍性的，在有正当表达渠道的前提下，也不该采用极端手段。

                                                                        ——《扬子晚报》

铁路系统不仅是公共秩序管理者，更是服务者，既应承担起维护公共秩序、利益的职责，还要履行对乘客的民事义务。在公共秩序、利益面前，铁路系统应当硬起来，而面对乘客的合法权利也应软下去。而在诸多类似事件中，公众看到的却往往是“软硬倒置”。

                                                                        ——《重庆时报》

“软件”水平高低直接影响着“硬件”效能的发挥。处置突发事件的能力则能直接反映“软件”质量。如何避免阻滞列车、飞机正常运行事件，值得有关方面反省。

                                                                        ——《青年时报》

 铁路改革

背景：8月19日，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。《意见》指出，要向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，并设立铁路发展基金。

盘活铁路用地资源，只是解决铁路资金短缺的其中的一剂“药”，但却是一剂“良药”。

                                                                        ———《新京报》

在新时期，铁路总公司应在抓住新契机的同时，不忘老教训，充分发挥新体制的优势，做好信息的透明化，主动接受社会的监督，只有这样才能高效而快速地发展。

                                                                        ——《东方早报》

说到底，铁路系统向民资放开，固然有为民资提供更广阔舞台施展身手的考量，但借民资搅活铁路领域一池春水的意味更浓些。

                                                                        ——《半岛都市报》

尽管这项公共政策获得舆论一致好评，但目前看来仍只是粗线条，需尽早出台实施细则来强化其操作性，促使民资由“心动”变“行动”。

                                                                        ——《成都商报》