热捧缅甸

经济观察报 近藤大介/文 10月30日，“东京国际展览中心”这个位于东京湾沿岸、总面积高达24万平方米的日本规模最大、技术最先进的展览中心里满是缅甸的颜色。当天上午，“迪拉瓦港经济特区”投资说明会在这里隆重举行，这是日本在缅甸最大城市仰光的开发项目。下午，缅甸企业和日本企业进行了“一对一”交流和谈判。这次的活动吸引了日本的众多企业家到场。作为记者的我也有幸参与其中。

在上午的投资说明会开始之前，我采访了日本某“中流砥柱型”机器制造厂的3位高管。他们说：“这一次，我们来到这里，就是为了考察一下，我们是否有进驻缅甸市场的可能。”

说明会开始后，来访的缅甸商工会议所联盟会长首先登台致辞。他的致辞当然句句不离缅日友好：“战后，日本企业率先打入了欧美市场，随后又成功地进驻了中国市场。如今，‘缅甸时代’已经来临。我们正在加速推进改革开放的进程，并且已经在经济发展发面取得了一个又一个显著成果。我们希望越来越多的日本企业来缅甸落户，和我们一同分享成功的喜悦。”

在接下来的一个小时里，该联盟会副会长做了一个题为“魅力缅甸”的宣讲。在宣讲即将结束的时候，他说：“截止到今年8月，中国向我国投资141亿8900万美元，投资额排名第一。日本对我国的投资额为2亿7400万美元，排名第十一位。但是，通过今天的活动，在座的各位企业家一定对缅甸的魅力有了更深的认识。”

听到这样的总结陈词之后，“迪拉瓦港经济特区”开发主管、“日本五大商事”之一的丸红代表登台致辞：

“昨天，日本内阁副首相兼财务大臣麻生太郎、经济产业大臣茂木敏充出席了‘日缅共同开发迪拉瓦港经济特区协议签约仪式’。根据协议，日本将于下月起正式对位于缅甸仰光东南23公里处的、总面积高达2400公顷的土地实施发开建设。道路以及电力等基础设施的建设资金将由日本政府开发援助（ODA）承担，特区内的实体建设将由丸红株式会社、三菱商事以及住友商事三家公司牵头完成。预计到2015年，我们将完成占地面积396公顷的一期建设。然后全面启动对这个年增长率7%的‘亚洲最后的开拓地’的拓展计划。”

继丸红株事会社代表之后，日本三大银行之一的瑞穗银行驻仰光分行行长登台并发表了讲话：“各位：‘2015年’是一个关键词！明年，也就是2014年，缅甸将成为ASEAN（东盟）的主席国。而在2015年，缅甸将举行大选，一个6100万人口的完全的民主国家将诞生。同样在2015年，ASEAN将完成包括6亿人在内的经济市场整合。不仅如此，各位还可以以“零关税”从泰国等缅甸的周边国家进口原料、燃料和零部件。”

同时，这位分行行长还指出：“如今，在仰光的日本商会的会员企业数已经由两年前的53家增长到了121家。由于还将有100家企业进驻迪拉瓦港经济特区，所以，这个数字将在明年出现更大幅度的增长。”

最后，缅甸商工会议所联盟的22位企业家一同走上了讲坛。在此之前，曾有人向我介绍过这些代表了缅甸的企业家们。让我感到震撼的是，他们全都是看上去只有二三十岁的年轻人，其中还有四位巾帼英雄。从外表上看，她们和日本女学生没有任何区别。反观坐在嘉宾席上的日本企业家——“清一色”的“中年大叔”和“老爷爷”。如此鲜明的对比，真让人忍俊不禁。

这时，缅甸水泥公司的年轻总裁，代表在场的缅甸企业家，用流畅的英语说：“各位：2011年，缅甸重新回到了国际社会。我们希望作为亚洲最发达国家的日本能够和蕴藏着无穷发展可能的缅甸携手并进，共同创造更加美好的明天！”

下午，23家缅甸企业各设展台，与日本企业展开了“一对一”的交流和谈判。于是，在东京国际展览中心里，都能看到日本企业家们排着长队在缅甸企业的展台前等候的景象。

向东南亚转移投资

在我即将离开展览中心的时候，一种“似曾相识”的感觉从油然而生——大约在二十年前，我参加过很多场“中国投资说明会”，其情景就和今天的说明会一模一样！当时，日本的经济泡沫破裂，日本企业纷纷开始探索新的发展之路。在那个时候，邻国中国在1992年召开中共第十四大，决定将社会主义市场经济确定为国家的发展方针。由此，中国昂首阔步地走上了经济发展的道路。

为了进一步加速经济发展，中国的中央和地方领导干部与企业家源源不断地出访日本，在东京市内各大酒店内举行形式多样的“投资说明会”。在会场里，我看到每一位到场的白发苍苍的日本企业家都笑容满面地倾听主办方的溢美之词。另一方面，我也发现来日本举办说明会的中国人都非常年轻。那时，年轻的我每次和这些“同龄人”交换名片，心灵就会遭受一次重创——他们的名片上都写着“某某公司总经理”的字样，而我却只是个普普通通的“小职员”。

二十年的时间转瞬即逝，很多事情也发生了翻天覆地的变化。目前，已经有大约2万3000家日本公司进驻中国，并雇佣了约1000万名中国员工。但是，自2012年起，伴随着中日关系的恶化，这些企业的对华投资相应减少。据日方统计，2013年上半年，日本企业对中国的直接投资额仅为49亿3000万美元，较去年同期减少了31.2%。

与此同时，自去年起，日本企业间悄然形成了一个“中国+1”的暗语。这表明日本企业在关注中国市场的同时，已经出现了意欲进军其他市场的想法。东南亚各国成为了他们的重点关注对象。

对于这些东南亚国家，日本企业间也存在一些暗语，其中最流行的要数“泰国+1”。现在，已经有大约5000家日本企业进驻了泰国。但是，泰国的失业率仅为0.5%，也就是说，泰国的劳动力几乎达到了“完全雇佣”。在今年1月，泰国总理英拉宣布将全国日薪最低标准提升到300铢（约合60元人民币），这一薪资水平已经和中国不相上下。日本企业正在大范围地寻找“位于泰国周边的、而且又能够顺利进驻的”另一个国家。

所以，日本企业在2012年对越南的直接投资额为40亿美元，较前年增长2.1倍；柬埔寨2.7亿美元，增长2.7倍；缅甸5400万美元，增长12.5倍！从增长率来看，日本企业显然最热衷缅甸。

去年年末就任的日本首相安倍晋三曾公开表示：“2013年，日本与东盟将共同迎来友好合作的40周年。所以，我将出访东盟的全部10个成员国。”此言一出，语惊四座，就连日本外务省的高级官员也对我表示“这不可能”。但安倍实现了当初立下的“誓言”，因为他确定了“于11月16日、17日对最后两国老挝和柬埔寨进行国事访问”的行程安排。

在“兑现誓言”的过程中，安倍于今年5月对缅甸进行的国事访问可谓“最具象征意义”。当初，中日韩三国原本计划在今年5月下旬召开三国首脑峰会。但是，日本内阁副首相兼财务大臣麻生太郎在4月22日公开参拜靖国神社，引起中国和韩国的强烈不满，首脑峰会最终“流产”。

据外务省官员回忆，在得知峰会取消的消息后，安倍立即表示，“5月下旬的行程已经空出来了。我无论如何都要利用这段时间去一趟缅甸。”一般情况下，首相的日程调整必须提前三个月完成，而那一次的调整仅仅提前了两个星期。虽然有违惯例，但安倍还是执意做出了出访的决定。

那次的出访是日本首相在时隔36年之后，再次对缅甸进行的国事访问。安倍还邀请了40家日本大型企业的社长陪同出行。

5月26日，安倍与缅甸总统吴登盛举行了首脑会晤。其间，安倍提出，全面免除缅甸对日本的约2000亿日元债务，并且在2013年内对缅甸提供910亿日元的政府开发援助（ODA）。如此“大手笔”，让吴登盛总统及与会的缅甸阁僚们无不露出了灿烂的笑容。

访缅期间，铃木汽车公司董事长铃木修一直陪伴在安倍左右。在日缅首脑会晤中，铃木董事长向吴登盛总统保证：“我们将让缅甸成为第二个印度！”在三十年前的1983年，铃木汽车在印度建成第一间汽车制造厂，从而成为印度汽车产业的嚆矢。时至2012年，铃木汽车仍然占有印度国内汽车制造业39%的压倒性份额。实际上，几乎在铃木董事长访问缅甸的同一时刻，他在仰光南郊的工厂已经开始生产小型卡车。

继铃木汽车公司之后，日本三菱汽车公司将于明年1月起将该公司在泰国生产的汽车推向缅甸市场；马自达汽车公司将在明年上半年在仰光开设专卖店；日产汽车公司董事长卡洛斯·戈恩已于今年9月访问缅甸，随即发布了“自2015年起，日产汽车每年将为缅甸生产一万辆乘用车”的消息。

在其他领域，松下电器已于今年8月起在缅甸销售旗下的洗衣机。松下微波炉和电吹风等产品也将进入缅甸市场。全日空公司已于去年10月新增直飞缅甸的航班，并于今年9月起，将原有的“每周三班”调整为“每天一班”。三菱商事也获得了位于缅甸中部的曼德勒国际机场的30年运营权。

就这样，日本企业如同冲破了堤坝的洪水一样涌入缅甸，以至于日本商界人士在见面的时候，几乎都用“贵公司打算怎么进军缅甸”来寒暄了。

今年12月，“日本与东盟特别首脑会议”将在日本东京召开。日本不仅要将“迪拉瓦港经济特区”的发展建设权攥在手中，而且还要在缅甸全国范围内建立30个气象雷达站，甚至还要构建缅甸中央银行的自动化系统。所以，日本已经在迫不及待地筹划下一轮日缅首脑会晤了。

在即将于12月召开的日缅首脑会晤中，“日本是否会申请位于缅甸南部的、总面积高达250万平方米（10倍于迪拉瓦港经济特区）的‘土瓦港经济特区’的开发权”将成为世人瞩目的焦点——毕竟这是一个总耗资多达6兆亿日元（约合3600亿人民币）的超级巨型项目。

如果安倍下决心“拿下”这个项目，那么日本将可能和缅甸“有福同享，有难同当”。而安倍个人既有可能被冠以日本的“缅甸开发之父”而名垂青史，也有可能背上“患上缅甸热病的昏君”之骂名。