经济观察网  记者 李娟  6月12日，阿里巴巴集团与中国邮政集团公司签署战略合作，双方约定深化合作，共同探讨新的合作模式及服务社会的商业模式。

这其中，“合力共建中国智能物流骨干网”作为协议第一条实际性内容，被提到了最显眼的位置。承载智能物流骨干网建设责任的菜鸟网络，无疑是此次战略合作中阿里方面最主要的落实主体。

阿里方面相关人员在接受经济观察网记者采访时称，未来随着合作的深入，民营快递或可通过菜鸟网络的平台，共享国企基础设施和资源。 

这是时隔8年双方再次推进深度合作。早在2006年11月，阿里就曾和中国邮政签订了第一次战略合作协议，并推出了e邮宝等电子商务专属快递服务。

去年5月28日，阿里巴巴作为大股东，联合银泰、复星、富春集团、顺丰和“三通一达”等企业在深圳成立菜鸟网络科技有限公司。根据菜鸟网络董事长马云当时的介绍，菜鸟志在建立开放、透明、共享的数据应用平台，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施。

目前，在菜鸟网络的平台上，包括顺丰、三通一达等国内快递企业已全面接入，基于云计算和大数据的订单分配，源源不断为电商和消费者提供物流快递服务。

快递物流咨询网首席顾问徐勇对经济观察网称，菜鸟目前已经占据了约70%份额的电商快递市场。

而通过此次和中国邮政的合作，菜鸟旗下的数十家民营快递公司将有望共享中国邮政海量的网点资源。

据2013年邮政行业发展统计公报显示，中国邮政业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，拥有快递服务营业网点11.8万处，是唯一一张能够覆盖全国农村、校园、偏远极寒地的无盲区物流快递网络。这个规模令基于网购发展起来的民营快递公司望尘莫及。

根据合作协议，邮政集团将对菜鸟开放者十余万服务网点，其仓储和网店等资源都将有望通过菜鸟网络的平台，共享给所有快递公司和电商企业使用。这样，快递公司在配送末端、及干线中转的能力和便捷度将大大提升，成本压力大大降低。

除仓储资源共享外，双方在物流方面的合作还将涉及到行业数据分享挖掘、行业服务标准制定、终端便捷网点推广、农产品电商化物流支持、跨境物流快递解决方案、物流信息安全等诸多领域。

早些时候，菜鸟网络董事局执行主席沈国军曾透露，经过一年的发展，菜鸟网络的全国物流仓储雏形已构建完毕。经济观察网了解到，目前，北京、上海、广州、天津、重庆、成都、杭州、郑州等多个节点城市都已有菜鸟项目落地，此外，菜鸟还致力于自身数据与阿里系电商业务的全面打通。

按照马云的规划，菜鸟将投资3000亿元，拟在全国9个核心城市建立中央仓储，并在20多个城市建立中转仓，力争通过5-8年的时间打造一张遍布全国的智能物流骨干网络，实现24小时送货必达。