主持人：不知道从什么时候开始，中国的极客群中掀起一股特斯拉热。雷军、曹国伟、李想、俞永福等人成了特斯拉的热衷粉，中国第一批特斯拉的9位用户中，无一例外的是企业高管。特斯拉，一时间成了科技新贵们的大玩具，也成了不少有钱人的心头好。然而，预定特斯拉Model S的订金从25万降到1.5万，这对于特斯拉而言，是从风口浪尖跌至谷底一个标志性的开始。如果说，此前特斯拉还顶着“全球最酷最先进电动车”美名的话，那么现在的特斯拉，不得不变得“韬光养晦”起来。在这个“不得不”的背后，是特斯拉应对中国复杂消费环境能力的不足，以及拓展中国业务一定程度上遭遇重大挑战的无奈。本周商业观察，我们以经观记者杨小林撰写的《特斯拉，为盛名所累》为观察视角，看看特斯拉在中国市场高调亮相后，发生的一系列令人意外和质疑的磕磕绊绊。试想，如果中国市场---这个特斯拉当初信心满满能吞下的“大馅饼”，万一就此失手丢了，又该怎么办？
（段落提示）宾利车主25万订金，千呼万唤等来特斯拉，新车钥匙拿到手，立马砸个稀巴烂。敢情---中国土豪不差钱，那也没必要这么大火气整这么大动静啊！特斯拉---你是如何伤了人家当初爱你追你稀罕你的一颗热乎乎的心啊！
近日，来自内蒙古的宾利车主于鑫泉，在接到特斯拉中国销售人员递交的Model S新车钥匙，并与之愉快地握手合影留念后，第一时间做了一件让在场人士“大开眼界”的“壮举”。他熟练地打开这辆全球最酷炫的电动车“前舱”， 利索地拿起牵引车辆用的铁钩子，将新车的风挡砸个稀巴烂。
于鑫泉这么一砸，绝对是出于泄私愤。因为车辆既然已经交付到他手中，就属于他的个人私产，别人即便要拦也是拦不住的。这让在场的特斯拉中国销售负责人和其他车主错愕不已。除了被于鑫泉通知来见证现场的部分媒体记者早有心理预期之外，其他在场的人的错愕表情是可以理解的：这么一辆从屌丝到高富帅都“梦寐以求” 的电动车，这小子居然一口气就把风挡砸烂了。
于鑫泉是内蒙古一家电子商务公司的创始人兼CEO，如果不是为了赶时髦“抖骚”，他不会跟其他号称特斯拉的“铁粉”一样，加入抢购特斯拉中国首批新车的浪潮中，去年10月，于交付25万元订金，期待成为第一批交付新车的特斯拉“荣誉车主”。据说，当时特斯拉中国直营店的销售人员曾通过口头和邮件承诺，先交订金下订单的同学可以先交车。
最终结果竟是，特斯拉在收取于先生订金近八个月后，才将车辆交付给于鑫泉，而且这辆Model S还是一辆被于认为“二手车”的展示用车。当然，这期间发生了许多波折，而于鑫泉为了捍卫自己事实上已经丧失的“首批中国特斯拉车主”荣誉，也与特斯拉中国“斗法”了近八个月。于是，在交车现场，我们得以见证于鑫泉“私愤”爆发的关键时刻。
（段落提示）记住没？中国土豪抢的就是“头啖汤”，玩的就是“新鲜劲”。花多少钱咱不怕，怕的是耽误了炫耀拥有稀罕物件的良辰吉日！怎么才能读懂当初把你捧在手心，如今把你踩在脚底下还要啐一口的“铁粉们”的心---特斯拉，你得好好总结总结啊！
其实，于鑫泉的“私愤”在大多数中国富豪消费者看来，是可以理解的。人家在特斯拉官方尚无公布新车定价前，就花25万元人民币要求购一辆特斯拉Model S，成为中国第一批特斯拉车主，最好能在这批新车上贴上金光闪闪的“特斯拉中国首批荣誉车主”的徽标。
总之，对于盛名之外的特斯拉而言，中国富豪抢的就是“头啖汤”，抢的就是稀缺性，他们需要这种稀缺性制造出让周围其他富豪甚至是屌丝们都“羡慕嫉妒加恨”的心理，以满足消费特斯拉带来的某种虚荣。当过高的预期被激发，到最后特斯拉却无法通过产品和服务让这帮富豪们心满意足地“绝尘而去”时，我们能看到于鑫泉的极端维权案例上映，也就不足为奇了。
在宾利车主怒砸特斯拉的事情上，特斯拉官方应该反思三个问题：第一，特斯拉是否过度营销导致部分消费者对其产生不切实际的预期甚至是幻想？如果有的话，该如何降低一点他们对产品和服务的预期？第二，特斯拉该如何系统地、有步骤地解决充电和维修难题，在向全国市场大举吹起冲锋号之前，而不是等接完订单再通知那些翘首以待的“铁粉”：对不起，没建充电站和维修点地方，暂缓交车；第三，特斯拉应该如何有效地与车主代表和媒体沟通，让他们对特斯拉的现状和未来有个理性和清醒的认识，而不是被舆论高高举起，又重重地摔倒地面，就像于鑫泉这样的车主从希望到失望再到绝望一样。
主持人：两个月前，特斯拉全球CEO“钢铁侠”马斯克首次造访中国时，对多位中国媒体郑重强调，特斯拉只是个小公司，在中国拓展业务还只是像婴儿一样处于蹒跚学步阶段。反观近期极端车主的维权案例，马斯克同学给出这样的“定论”无疑是冷静和清醒的。在现实面前，承认你暂时性的弱小和无能，并不是一件丢人的事，而是一种巧妙沟通的艺术和技巧。况且，特斯拉的技术特质和开发现状本就是“小荷才露尖尖角”，在技术与市场均很不完善的前提下，如何笼络用户的心，就更不是个可以简而化之的问题，尤其是，如何让中国土豪撒钱撒得心甘情愿志得意满挣足面子---这点，需要特别琢磨琢磨。今天的节目就是这样，感谢收听！