经济观察网 记者 盖虹达 10月22日，昆航空有限公司（下称“昆航”）与波音中国签署了“十三五”期间的10架737飞机购买协议，这将成为昆航自开航以来的最大一笔购机订单。

昆航总裁轩余恩称，此次订购将成为昆航自开航以来的最大一笔购机订单，对公司具有里程碑意义，同时也是昆航空加强自主购机能力、加快机队建设步伐的有力表现。

一个月前，昆航还与中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）签署了代码共享合作协议，双方通过昆明为衔接点连接各自的航线网络。

通航五年，自主购机和共享合作双通道下，昆航正在支线航空发展道路上摸索前进。

自主购机

这是波音和昆航第二次合作。

在2012年12月，一架编号为B-5702的全新波音737-800型飞机，从美国波音公司总装厂西雅图飞抵昆明长水国际机场。该飞机是昆航通航近4年自购的首架全新客机，通过融资花费约5亿元人民币。随着该飞机的引进，昆航结束了长达近4年的飞机租赁经营，彼时，该航空公司机队规模达到11架。

为加强昆航自主购机能力，加快自身机队建设步伐，确保 ­­“十三五”期间发展的飞机机位资源，昆航再次直接向波音订购10架全新737飞机。

昆航轩余恩总裁表示此次订购将成为昆航自开航以来的最大一笔购机订单，对公司具有里程碑意义，同时也是昆航空加强自主购机能力、加快机队建设步伐的有力表现。

波音中国Ian Thomas总裁也表示与昆航的合作向来十分愉快，波音公司很荣幸能拥有这样一位成长潜力巨大的合作伙伴。

昆航成立于2007年，注册资本8000万元人民币，其中深圳航空公司出资6400万，以80%的股权控股，2009年1月获得《公共航空运输企业经营许可证》。作为云南本土的航空企业，昆航以昆明长水国际机场为运营基地，五年间累计安全飞行134207小时，累计起落73082架次，货邮运输50855吨，运送旅客7347937人次。

扩张提速

今年以来，昆航动作频频，其与国航签署了代码共享合作协议，双方已于9月15日起，在部分国内航班上开展自由销售形式的代码共享合作。

双方通过昆明为衔接点连接各自的航线网络，其中国航将在昆航运营的26条航线,每周近500个航班上挂CA代号，航线网络将延伸至云南省内及周边城市；昆航将在国航运营的9条航线,每周约210个航班上挂KY代号，航线网络将延伸至国内众多大中城市。

昆航常务副总裁刘睿坦言，昆航作为云南本土航空，此次与国航的代码共享合作，不仅能够进一步丰富各自的航线网络，同时也能够使昆航从中汲取国内先进航空公司的运行和服务经验。

一位地方航空企业内部人士告诉经济观察网记者，地方航企想发展壮大就要做好飞行安全和客户服务，但这些需要持续资源投入，受制于企业盈利能力。而盈利很大程度上取决于优质航班航线的资源，如果通过与大航空企业合作共享代码，就能解决这一瓶颈，从而提升企业的业绩表现。