不知道从何时开始，我们已经习惯于快递员就像我们的朋友、家人一样每周数次的光临我们的住所，并给我们带来一个装满不确定性的盒子——就像薛定谔那只可怜的猫所在的盒子一样，只有在打开盒子的那一瞬，所有网购带来的不确定坍缩成盒子里一件确定的商品，并最终转化成购买欲得到满足的乐趣或者失望。

他们出现的频次之高以至于我们都忘了这是一个如此崭新的行业——这个行业中主力的民营快递真正合法的时间尚不足10年，而这个行业大规模进入我们生活也不过就是5年的时间。

在这十年时间中，从数万增长至数百万的快递员，与互联网浪潮一道，正在改变着这个国家，无论是宏阔的商业结构抑或是细微的个人消费习惯。数百外快递员在过去的一年时间中完成业务量313.5亿件，均摊到全国人口上，每人每年要寄出23个快件。而如果按照官方的规划，在2020年快递年业务量将会达到700亿件。

庞大的业务量，得益于电商的飞速发展，也得益于中国人口红利从制造业向服务业的转型。但是，这种红利效应已经在逐步减弱，而一线人口控制的政策也会让这个行业很快就会感觉到劳动力紧缺缩带来的巨大压力。

业务量的增长和劳动力的紧缺，正在行业的两端拉扯着，改变着行业的轨迹，在几家行业巨头的上市资料中，对于自动化的投入均是未来的重要方向。从配送端的快递柜到分拣端的自动分拣设备，新的技术将会逐渐得到普遍，其用意在于减少对劳动力的需求。而伴随着这一进程，或许我们听到这句话——“在家吗？你的快递到了”——的次数将会越来越少。