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经济观察网 记者 高飞昌 越来越热的7座SUV市场再加入一名新成员。6月8日，东风标致5008在北京、武汉等全国十座主流城市同步上市。经济观察网记者从北京上市现场获悉，东风标致5008共推出1.6T和1.8T两种不同动力版本的七款车型，其中包括三款5座车型和四款7座车型，官方指导价区间为18.77万-27.97万元。

从车型构成可以看出，作为东风标致SUV旗舰车型的5008主打7座SUV，主要看点集中在设计、空间和驾控体验三大方面，其中空间是该车在上市前预热期就不断被阐述的重点。

设计上，标致家族的点阵式进气格栅、LED日间行车灯、全景天窗等外观设计以及i-Cockpit包围式座舱、12.3英寸彩色全液晶仪表盘等标致品牌标志性的设计统统可见；7座空间方面，2840mm的轴距为7座结构打下基础，具体而言是5+2结构，其中第二排座椅可以前后移动160cm以便让第三排更舒适，而第三排座椅也可以放倒和拆卸；驾控方面，搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压直喷发动机，其中1.8T发动机的最大功率为150kw/ 5500rpm，最大扭矩为280Nm/1500rpm-4000rpm。高配车型还搭载了可适应公路、沙地、雪地、泥地四种路况的多路况适应系统。在安全性上，拥有自主紧急制动系统、自适应巡航等功能的ADAS智能驾驶辅助系统得以装备。

从产品本身而言，东风标致5008有意将自身塑造成一款主流7座SUV，以便与市场上其他7座SUV进行正面竞争。据了解，进入2017年以来，7座SUV市场已经有多款车型登场，包括途观L、东风悦达起亚KX7、斯柯达柯迪亚克等等，下半年还有其他新车进入，这一市场的竞争激烈程度可见一斑。而从东风标致5008产品力来看，其7座空间、售价等实际上处于当下7座SUV的主流水平，其直接的竞品是上汽大众斯柯达柯迪亚克。

不过东风标致5008存在着一个短板，即缺乏四驱系统。另外除了要与竞品相争，或许还面临着与自家4008竞争的窘况。因为从平台出身、动力系统等方面来看，东风标致5008与4008相同，只是车型大小不一，因此可以看作是大一号的4008。况且4008售价18.57万-27.37万元，也提供了7座车型，两者价格区间和主要卖点等相似度很高。

东风标致将2017年定为自己的“SUV年”，以加强SUV产品的覆盖度和市场攻势。此次上市的东风标致5008与4008、3008、2008一起构成了覆盖小型、紧凑型、中型和中大型各级别的SUV产品线，足见东风标致SUV产品线“兵强马壮”。

然而就2017年前几个月的市场表现来看，东风标致并没有发挥出应有的实力，反而是一路下滑。公开数据显示，今年前4个月神龙汽车实现销量10.25万辆，同比去年下滑48.7%，其中4月份，东风标致的几款SUV销量暴跌，如4008销售2662辆，3008销售1920辆，同比下滑39.76%，2008仅销售737辆，同比下滑72.57%。

面对从2016年就开始的市场颓势，神龙公司最近频做“自我检讨”，指出销量下滑的原因在于公司存在多重问题，包括但不限于神龙公司的体系管控机制不力、销售与市场反应迟滞等等。

自2017年年初以来神龙公司已经进入持续的整顿状态，涉及人事换防、市场与营销升级等多个方面。6月初，来自一汽的安铁成接替刘卫东担任神龙公司一把手，成为神龙加速转变的又一大标志性事件。

对于东风标致而言，目前正处于一个低谷期，在如此节点上市的东风标致旗舰SUV 5008，除了要提振销量，还肩负着带动东风标致品牌力提升的重担。换言之，东风标致能否借机翻身，5008的后市表现非常关键。