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经济观察报 记者 李华清

9月18日早间，深圳证券交易所发布公告称，因媒体报道了珠海格力电器股份有限公司的新闻，经格力电器申请，从开市起对格力电器进行临时停牌，待公司刊登公告后复牌。

这两天跟格力电器相关的热门新闻莫过于9月16日中国汽车新闻网报道“有天津一汽夏利内部人士向中国汽车新闻网爆料，董明珠携格力团队一行现身天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称天津一汽夏利），就入股天津一汽夏利事宜进行了最后磋商。目前，格力团队的相关工作人员已入驻天津一汽夏利。”

中国汽车新闻网还写道“该内部人士还向中国汽车新闻网透露，天津一汽夏利最快将于下周公布相关股权收购事宜的进展。同时，天津一汽夏利的第二大股东天津百利机械装备集团有限公司将退出。而格力入股后，一汽夏利将转型做新能源汽车，不再生产传统燃油车型。”

早在9月8日，天津一汽夏利汽车有限公司也确实因发生没有公开披露的重大事项而停牌，另一方面，董明珠一直竭力推进格力电器布局汽车行业。2016年中国企业领袖年会开幕式上，董明珠曾说：“希望大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴，这就是我的梦想。”

而董明珠在造车方面的决心也有目共睹，2016年底，在没能说服格力股东全资收购珠海银隆的情况下，董明珠宣布以个人名义投资珠海银隆约10亿元，还拉了王健林入伙，最终大连万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等对珠海银隆共同增资30亿。

当初格力电器虽没有收购珠海银隆，但格力电器与珠海银隆并不是从此两不相干。今年2月21日，格力电器发布公告称，格力电器与珠海银隆达成协议，在同等条件下，将优先采购对方产品、购买对方服务，双方相互的优先采购和总金额每年度不超过人民币200亿元。

那么现在，深受董明珠影响的格力电器，真的是要走上造车的道路了吗？

坊间的猜测在格力电器宣布停牌后显得更加喧闹，然而，晚间格力电器发布的公告却让事情有个大反转。格力电器称“经核查，公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行过磋商，公司及公司高管团队及其工作人员也未前往并入驻天津一汽夏利，未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。”