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示范效应打造“生态公益圈” 一汽-大众探索可持续CSR之路

2018-01-02 13:52

2017年12月24日,历时数月的一汽-大众第二届“迈向生态文明向环保先锋致敬”环保资助项目在北京圆满收官,20个优秀的环保项目从全国200余个提案中脱颖而出,20位经历迥异的环保志士从“幕后”走到“台前”,他们被称为中国的“环保先锋”。在主办方中华环境保护基金会、中国扶贫基金会以及各地NGO代表等百余人的共同见证下,他们获得了公益资助方一汽-大众共计504万元的资助金额。

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一汽-大众第二届“迈向生态文明 向环保先锋致敬”公益资助项目在京圆满收官

“迈向生态文明 向环保先锋致敬”环保公益项目是由中国环境保护部指导,中华环境保护基金会、中国扶贫基金会主办,清华大学环境学院协办,一汽-大众出资,专为资助社会组织开展环保公益项目的活动,目前已经成为环保领域社会组织资助金额最大的公益计划。继2016年首届项目获得广泛关注、赢得社会各界一致好评后,第二届项目于2017年4月22日启动以来,共收到217份项目申请。

自2017年8月份开始,秉承客观公正的评选原则,该活动邀请环保、公益、高校、媒体等领域评审专家库,每次抽取5至7名不同专家分三级组织评审。在此基础上,由专家、媒体记者和主办方工作人员组成考察组,对分布在全国13个省份的20个项目进行实地考察。最终20个环保项目入选。其中,由安吉黄浦源生态民居推广中心开展的“吾土吾乡——让生态屋留住村庄守住乡风”项目获得一汽-大众100万元资助,“保护黑颈鹤”等5个项目分别获得 50万元资助,“拯救绿孔雀——绿孔雀最后栖息地抢救调查及保护行动”等7个项目分别获得20万元资助,其余包括“卫蓝侠清水为邻项目”等在内的7个项目则分别获得2万元资助。“伊犁鼠兔明年的经费有了。”站在台上接过50万元的资助金时,新疆李维东自然生态保护服务工作室总负责人李维东停顿良久,只说出短短一句话,令现场人士无不动容。李是学医出身,1983年偶然发现伊犁鼠兔后开始做相关研究,2002年观测到伊犁鼠兔数量骤减,开始四处奔走呼吁各界力量关注新疆地区特有的这一濒危物种,并数次面临研究经费短缺的困境。对于过去多年里孤身奋战的李维东们来说,数十万元的资金可谓雪中送炭,足以启动一个甚至数个原本多年停滞不前的环保项目。“2015年十八届五中全会上,习总书记提出来绿色发展理念,在当下整个社会都追求绿色、共享的大环境下,一汽-大众作为一个优秀企业,我们的社会责任也要做到更好,基于这个背景,我们在2016年五月份启动了‘迈向生态文明 向环保先锋致敬’这个项目。”在谈及资助这一项目的初衷,一汽-大众汽车有限公司企业公关总监、新闻发言人黄龙告诉经济观察报记者。

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中华环境保护基金会理事长傅文娟、中国扶贫基金会会长郑文凯以及一汽-大众汽车有限公司董事会秘书、总经理办公室主任李志宏共同为获得100万元的公益项目颁奖

实际上,“迈向生态文明 向环保先锋致敬”环保资助项目只是一汽-大众公益道路上的一个缩影。在过去多年时间里,一汽-大众在灾害救助、绿色环保、交通安全以及社区建设等诸多领域的公益成绩斐然,令人瞩目。而随着一汽-大众CSR(Cor-porate-Social-Responsibility,即企业社会责任)全面升级到3.0时代,一汽-大众接下来的大目标是:通过自身的示范效应,带动更多人参与全民公益,进一步打造多方共同参与的“公益生态圈”。

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一汽-大众汽车有限公司董事会秘书、总经理办公室主任李志宏致辞

一汽-大众总经理办公室主任李志宏在颁奖仪式上表示,“践行环保、宣传环保,是企业义不容辞的社会责任。一汽-大众始终积极响应国家生态文明建设号召,致力于绿色生产,严格把控生产运营各项环境指标。在践行可持续发展、倡导绿色环保的道路上,未来希望和越来越多的公益企业、绿色组织成为伙伴,共同推动和开展更多、更好的公益项目,携手助力社会环保意识的增强和环保理念的普及。”

26年“内外兼修”,公益一路同行

作为在中国最早开启本土化战略的合资公司,自1991年成立以来,一汽-大众始终视“责任”为企业使命,在创造自身价值的同时,通过恪尽两个“责任”来打造一个“典范”,即通过履行基础责任和社会责任,孕育国内受尊重的企业公民和“中国企业社会责任的典范”。

在一汽-大众看来,基础责任和社会责任构成了其整体企业社会责任的价值体系,这其中基础责任又分为5个维度,即:高品质的运营管理、高品质的产品、高品质的行业贡献、高品质的员工责任和高品质的环境管理体系;社会责任则是要推进高品质的社会生活。在过去26年里,一汽-大众坚持以此为准则,自内而外打造了领先于行业的全价值链体系。

在绿色环保领域,一汽-大众近年来坚持深入推进绿色产品制造,全面打造“完美、绿色、智慧工厂”,践行节能减排。此前一汽-大众华南基地、西南基地被中国绿色建筑委员会分别授予“绿色工业建筑”三星设计和运营标识认证,2017年2月,一汽-大众华东基地又获得中国绿色工业建筑国家级评价标准中最高级别的认证——“绿色建筑”设计标识三星认证,同年9月,一汽-大众华北基地通过国家住建部三星级绿色工业建筑评价标识认证,在汽车行业内屈指可数;一汽-大众工厂三废处理执行严格标准,远远低于国内和欧洲的标准排放量。此外,一汽-大众还积极研发生产并应用小排量发动机,目前旗下已有多款车型搭载EA211 1.2T发动机。不仅如此,一汽-大众还借助示范作用,带动上下游供应商、经销商等合作伙伴一起加入进来,启动了“绿色合作伙伴行动计划”,逐步建设一条覆盖上下游的绿色汽车产业链。

除了积极推动绿色环保,打造绿色创新型企业外,一汽-大众很早就开始关注儿童救助、儿童健康、儿童安全、儿童教育,助力青少年健康发展。早在2007年7月,一汽-大众已经启动了一个名为“中国新未来行动”的计划,这是一汽-大众与中国青少年发展基金会共同发起的一项致力于改善中国偏远、贫困地区希望小学硬件教学条件、激发贫困地区小学生学习积极性、促其成长为中国未来有用人才的公益活动。十年间,一汽-大众先后在新疆、甘肃、四川等地捐资兴建14所希望小学,大大改善了当地孩子的学习和成长环境。

2013年,一汽-大众又联合大众中国、上汽大众共同发起了致力于城市儿童交通安全的“儿童安全行动”,并陆续在全国一百多个城市举办儿童安全专家讲座、安全座椅使用及碰撞试验等路演活动,宣传儿童安全座椅使用常识。截至2017年10月,一汽-大众“安全童行”活动已经连续走过全国100多个城市,向社会各界组织捐赠了4000多套儿童安全座椅,直接影响了2万多个家庭。

此外,2015年7月,一汽-大众还与中华全国体育基金会、中国足协三方合作,成立了“一汽-大众新未来足球专项基金”,承诺在未来3年内累计投入人民币631.56万元,全部用于支持中国青少年足球训练的发展。

而作为一汽-大众旗下豪华车品牌,奥迪也一直在关注儿童与青少年的健康成长。2012年,一汽-大众奥迪与爱佑慈善基金会结成“高级战略合作伙伴”,在上海建立了全国第一家由爱心企业联手基金会与民间公益组织共同为病患孤儿打造的医疗养护机构——“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”。2015年,一汽-大众奥迪与爱佑慈善基金会将该合作延续至2018年。据了解,目前奥迪为此项目已累计投入5000万元人民币,直接用于病患孤儿的治疗和宝贝之家的发展完善。截至2017年10月,“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”共收治病患孤儿1267名,其中1211个孩子成功完成整个救助过程,部分孩子被爱心家庭收养,开启了崭新的人生。

此外,除了儿童关爱领域外,在环境保护、灾害救援等社会共同关注的诸多公益领域,一汽-大众旗下大众品牌以及奥迪品牌也都积极投入,共同践行一汽-大众企业社会责任战略。

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2017年7月,一汽-大众青少年足球训练营青岛站正式开营,这是继成都。长春、佛山之后第四个一汽-大众青少年足球训练营。一汽-大众“全品牌、全体系”CSR持续深化

2014年12月2日,一汽-大众实现累计整车生产1000万辆,站在1000万辆的全新起点,一汽-大众推出了完整的企业社会责任战略,承诺将企业社会责任建设视为企业发展的关键和今后工作的重心。一汽-大众将以“创·享新未来”为口号,依靠先进的理念,完整的规划,再次描绘面向未来的宏伟愿景。

推动全民参与,打造“公益生态圈”

当前,国内CSR经历了从1.0时代到3.0时代的巨变,其中1.0时代是重点对救助者进行短期帮扶,2.0时代是着眼于受助人长期发展,3.0时代则是立足于利益相关方共同参与,CSR由此开始注重企业价值整合。

在CSR 1.0时代和2.0时代,公益项目最大的难题是资金不可持续性问题。据统计,我国有环保社会组织3500多家,但受限于资金支持严重不足,已影响到这些机构的可持续发展。

“迈向生态文明 向环保先锋致敬”环保公益资助计划第一届项目代表,北京市朝阳区自然之友环境研究所葛枫告诉经济观察报记者,自然之友从2005年启动环境公益诉讼,到2016年公益诉讼的量和质上都有了很大突破,但资金缺口一直如影随形。她以土壤诉讼为例,“土壤诉讼案是最花钱的,因为它涉及复杂的调查取证,艰难的鉴定评估,因此(2016年)这笔资助对我们来说,已经够启动资金了,一个案子10万块钱,我们可以顺利启动评估了,不像我们2001年云南土壤污染案,因为无法启动鉴定评估就停滞6年之久。”葛枫说。

“现在伊犁鼠兔的数量不到1000只,还没有大熊猫多。”“伊犁鼠兔”命名者李维东告诉记者,在过去30多年里,他几乎是在没有经费的情况下坚持下来的。对于他来说,获得2017年的资助也意味着2018年的考察经费终于有着落了。

“这30年我用自己的积蓄造了5座环保材料的房子,大部分时间孤立无助。”尽管言词之间很乐观,安吉黄浦源生态民居推广中心执行主任任卫中同样告诉记者。

毋庸置疑,国内外组织和企业的资助,有助于NGO民间组织的能力建设和具体项目推进,但这些只是暂时缓解了生存压力问题,如何保持项目可持续性,如何保证民间组织可持续发展,则成为每一个参与者需要深入去思考的问题。而在过去数十年如一日的CSR践行过程中,一汽-大众也有着自己逐步成熟的经验和战略思考。“国家讲精准扶贫,企业做公益也是要精准。”此前一汽-大众一位高层告诉记者,一汽-大众CSR要实现从以捐赠及短期物质接济的1.0时代,到注重培养再生力量循环发展的3.0时代的转变,立足于利益相关方共同参与,注重企业价值整合,促进社会整体进步。由此,一汽-大众开始致力于自身的示范效应,带动更多人加入,打造全民参与的“公益生态圈”。

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2016年年初,一汽-大众正式向中国扶贫基金会、中华环境保护基金会捐赠1200万元,并成立“新未来基金”,希望通过基金资助、支持、引导社会组织与个人参与环境保护,并致力于培育全社会共同参与环境保护的良好风尚。而通过两届“迈向生态文明 向环保先锋致敬”公益项目这一绿色窗口,一汽-大众联合优秀绿色公益组织,与优秀的环保先锋一道,将绿色理念、环保经验广泛传播,使得社会环保意识得到了普遍增强。

2016年10月,一汽-大众正式发布了2014-2015年度《可持续发展报告》——这也是一汽-大众的第三本可持续发展报告。此前,一汽-大众坚持每两年发布一份《可持续发展报告》,已连续发布了六年。在这本报告中,全面反映了一汽-大众近两年来践行企业社会责任、可持续发展的真实状况和重要成果。某种程度上,这也可以视为一汽-大众对其CSR 3.0实践的战略性思考和总结。

一汽-大众对生态文明建设的推动作用,获得了来自社会各界的肯定。“作为国家汽车行业和国产汽车品牌的排头兵,依据其影响力和实力,一汽-大众创设新未来基金,支持开展环保、扶贫、救灾等领域的项目,展示了全新的企业公益观、文化观和价值观,对于推动形成人人皆愿为、人人皆可为、人人皆能为的现代社会公益氛围有重要的引领作用。”中国扶贫基金会会长郑文凯表示。“相比其他行业,汽车行业在公益方面开展的活动要多得多,我们此前跟其他企业也有合作,但是相对缺乏可持续性,惟独一汽-大众这个项目是持续的。我们希望未来能有更多这样的企业参与,共同为社会环境的治理做一些事情。”中华环境保护基金会宣传联络部主任李承峰说。