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经济观察网 记者 贾天钰 刘晓林 “大搜车可能在近期宣布与车易拍合并。”2月6日，有消息人士告诉经济观察网记者。据悉，在完成对车易拍的吞并之后，后者仍然会保持独立运营。“双方会在合作上进一步深化”，该消息人士称，双方未来将有可能会推出一个汽车类电商平台，运营的业务包括二手车等。“现在消息还没最终敲定，但上周公司内部有不少人知道这个事，看起来很有可能合并。”而车易拍官方未就此事对经济观察网做出回应。

事实上，双方的合作在此前就流露出合并的信号。此前的2月5日，车易拍宣布与大搜车签署了合作框架协议，双方达成战略合作，共同进军二手车C2B市场。双方宣布，将在车源、车商、供求信息等资源上完成互联互通，同时打通二手车检测标准及拍卖交易规则，目的是将二手车检测和交易标准化后，在全国实现真正意义上的二手车大规模在线流通。

同时，大搜车旗下的“弹个车”社区店将会在现有业务基础上承接拓展C2B业务。此后，“弹个车”社区店既是二手车车源的入口，也将是二手车完成交付的场所。届时车易拍的在线交易模块会完全融入到弹个车C2B业务，和大搜车一起为线下车商赋能，提高其二手车检测能力与交易能力。未来，双方不排除会在C端共同推出C2B新品牌。

“大搜车看上的是车易拍的那一套检测和评价系统。”一位业内人士向记者表示。车易拍成立于2006年，其在2006年实现了对二手车非标车况进行检测标定，且为检测结果提供责任赔付承诺的技术能力。2010年，车易拍二手车在线交易平台上线，车商在线看完车易拍268V检测报告后就可直接出价参与竞拍。目前车易拍交易网络已覆盖全国614个城市，服务车商超6.5万，累计检测、交易二手车超过300万辆。

目前，北汽产投是车易拍第一大股东。至于大搜车将如何“吞并”车易拍，是以资金入股还是以其他方式，目前没有明确的信息。对于大搜车接盘之后，车易拍的高层是否会发生变化目前也尚不可知。作为曾经的二手车电商佼佼者，车易拍在2016年因为央视315报道而发展进入困难期，其现有的268V检测标准，以及长期积累的二手车商户资源等是其核心竞争力。

而大搜车汽车是2012年由神州前高管姚军红创立，通过SaaS系统覆盖中国新车及二手车经销商，为其实现线下人货场数字化。2017年11月，大搜车获得阿里巴巴领投的E轮融资3.35亿美元，华平投资、春华资本、招银国际跟投。

目前，大搜车已经数字化了30000多家二手车车商、60000多家新车二网，以及5000多家4S店，正在携手汽车厂商及战略股东阿里巴巴集团共建一个线上线下衔接的汽车新零售生态圈。旗下面向C端用户的产品“弹个车”，在国内第一个推出一成首付买新车模式，并已在全国落地了1071家弹个车社区店，预计2018年社区店数量会增加至3000家左右，3年内这一数字将更新至10000家左右。

业内人士认为，大搜车和车易拍的联手是指向竞争对手瓜子二手车。瓜子二手车和大搜车最开始是两条完全不同的道路，一个是作为平台连接个体和个体的C2C模式，一个是集结车商面向个体的B2C模式。但2017年10月，瓜子二手车宣布升级为车好多集团，并正式推出毛豆新车网，做融资租赁业务，二者的业务模式出现重叠。

今年1月27日，大搜车创始人姚军红一篇题为《瓜子商业模式剖析：50亿美金的谎言》的内部信曝光，在这封写给投资人的内部信中，姚军红认为，阿里并没有向瓜子递交投资意向书，并直指瓜子模式是二手车生态的破坏者。为了印证大搜车致力打造的二手车新零售生态圈具有更好的客户体验预期和资源整合效果， 2月5日，大搜车与车易拍签署了合作框架协议，双方达成战略合作，共同进军二手车C2B市场。