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赴泰游受沉船负面影响短期难现

仝麟阁2018-07-10 22:31

(图片来源:全景视觉)

经济观察网 记者 仝麟阁 距泰国沉船事故发生已经过去5天,最新确认遇难人数45人,仍有2人生死不明,遇难者以及失联者均为中国游客。东南亚作为中国旅游消费增速最高的市场,是否因“沉船”事件带来赴泰游客锐减?携程方面表示,这还有待进一步数据检测。因游客提前下达旅行计划和订单,短期内看,影响不会立刻显现。而截止7月9日12:00,携程无损失退订普吉岛出海一日游共137单。

事件一波三折

2018年7月5日傍晚,两艘载有中国游客的游船——“艾莎公主”号和“凤凰”号在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨发生倾覆事故。两艘游船共载有133名游客,其中127人为中国游客。 

7月9日据华文媒体“泰国头条新闻”报道,泰国副总理巴逸上将在总理府就普吉沉船事件对外称:经过警方调查,翻船造成40多名中国游客死亡的普吉租船旅行社幕后老板为中国人,此旅行团为非法的“零元团”。巴逸还称出事原因为:此租船旅行社拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海,罪在“零元团”船公司的中国籍负责人,对泰国旅游业不会造成影响。

7月10日,飞猪方面回应称:“平台上销售的凤凰号旅游产品一般定价450-500元当地玩乐项目不存在零元团一说,零元团是泰方对自由行当地玩乐产品的误读。”

而据澎湃新闻报道,据一位不愿意透露姓名的泰国地接社负责人所知,风暴来临前并没有船公司和旅行社收到有关风暴的警告。仅有一张说明有风暴的通知,是针对当地捕鱼者发出的,挂在渔业部门的网站上,并非对旅行社和船公司发出。而这张预警通知发出的时间,已经是当天下午4点。然而早在上午,游船便已经纷纷出海。该负责人称,船公司和旅行社根本来不及获得预警,即便获得也已经于事无补。

国内某旅游公司特派泰国的调查员告诉经济观察网记者,一方面,泰国并没有网上传闻的那么危险。另一方面,当地旅行社最担心的是游客在进行潜水、游船等受天气影响较大的旅游活动时,不顾劝阻。但此次沉船是否为游客原因,还有待调查。

该调查员还表示,他们旅行社和泰国地接社有过多年合作,对方的描述和泰国政府的表态大相径庭。“泰国人民深知旅游业给当地带来的好处,泰国副总理的言论并不受到泰国当地人认可。中国国家领导人对此事给予高度重视,目前,中国在泰国不少侨民、旅游者自愿组成志愿者,帮助当地政府施展救援活动,和维护秩序。”

短期难现负面影响

2018年2月,在曼谷举行的第二十二届泰国国际旅游展览会上,泰国出境旅游协会主席陈耀源曾说,2017年泰国游客到访中国人数接近74万人次,这一数字超过泰国人口1%。而2017年泰国旅游部公布最新数据显示,2016年泰国旅游业营业额为2.51万亿泰铢,比2015年增长11.09%,旅游业收入占整个国内生产总值的17.7%。其中,中国是泰国最主要市场。

事件发生后,7月7日,中华人民共和国文化和旅游部给予各大平台整改意见,包括风险预警、聘评估,对导游、旅行社资质的审核,以及对出行游客的安全教学等。目前,携程、飞猪等OTA平台对记者表示,已对相关泰国旅游产品做出了调整。

携程和飞猪方面表示,将就如下几个要点展开整改:

1. 展开全业务线的排查,包括旅游各板块业务的商家资质,尤其是境外玩乐一日游、潜水、冲浪、探险、热气球、高山索道等类目。对旅行社资质,可能出现的风险给予排查。

2. 采取线上线下多种形式,针对高风险活动、高风险目的地,在产品详情页、出行确认单、出团说明书中做出相关风险文案提示;还将加强出境自助游知识宣传和安全教育,及时传播出境旅游安全提示等相关信息。

携程公关部向记者表示,东南亚作为中国旅游消费增速最高的市场,未来是否会因为事件带来赴泰游客锐减,还有待进一步对数据进行检测。短期内,因游客旅游计划和订单是提前下达的,影响可能不会立刻体现。截止9日12:00,携程无损失退订普吉岛出海一日游共137单。

该赴泰调查员还告诉记者,事发后一天,从北京去往泰国的飞机上,不乏带孩子同游的家长;而另一边,泰国遇难的中国旅客家属还处于无限悲痛中。 

经济观察报 公司部记者
专注于旅游产业、酒店业报道