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经济观察报 首席记者 李微敖 在酝酿单独上市或被其他公司收购六年未果后，中国领先的高铁广告商兆讯传媒广告股份有限公司（下称：兆讯传媒），将以23亿元的价格，纳入联美量子股份有限公司（600167.SH，下称：联美控股）囊中，成为后者的全资子公司。

2018年7月29日，联美控股公布了这一交易案。值得一提的是，兆讯传媒、联美控股，实际控制人均属于广东潮州的苏氏家族，两家公司法定代表人均为苏壮强。此交易构成关联交易。

成立于2007年9月的兆讯传媒，为一家主要在高铁站里运营视频广告的广告商。截至2018年6月底，已签约铁路客运站476个，正式运营的铁路客运站303个。2017年，其实现营业收入3.38亿元，净利润1.25亿元；2018年1-6个月，营业收入1.55亿元、净利润0.51亿元。兆讯传媒原股东承诺，2018年至2020年，其将实现净利润分别为1.50亿元、1.875亿元、2.3438亿元。

联美控股负责人对经济观察报记者解释，从行业普遍情况及过往经验看，兆讯传媒的广告营收有季节性因素，一般而言，上半年的营收、净利润等只占到全年的30%左右。

公开信息显示，至迟从2012年开始，兆讯传媒就有IPO单独上市的计划，2013年即有借壳联美传媒的消息传出；2017年6月，东兴证券股份有限公司也发出了兆讯传媒接受其IPO上市辅导的公告。在此之前的2014年，另一家A股上市公司万好万家（600576.SH，现名：祥源文化）一度宣布将收购兆讯传媒，结果也无疾而终。

收购方联美控股主营业务为城市供暖及蒸汽的运营商，2017年其实现营业收入23.76亿元、净利润9.22亿元、经营活动产生的净现金流11.23亿元，分别同比增长了16.24%、31.98%、9.45%。

联美控股的负责人介绍，该公司拥有较为充足的现金，截至2017年年底，其现金及现金等价物，超过50亿元。

7月29日，联美控股亦宣布，将以2万美元的价格，将其全资子公司联美量子（香港）有限公司（下称：联美香港）100%的股权，出售给联众新能源有限公司；后者还将代联美香港公司偿还3600万美元的借款。按当日汇率折算，也即总价约为2.45亿元人民币。