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经济观察报 记者 沈怡然  那些飞国际航班的旅客们，你们所乘坐的个头最大、机舱最宽敞的巨无霸客机就要停产了。2月14日，空中客车计划在2021年停止A380的交付，并称原因是储备订单量不足。

根据空客官网，A380作为全球最大型且最宽敞的商用客机，A380平均每天执飞300多架次商业航班，可以说全球平均每2分钟就有一架A380飞机在起降。该系列与现有最大机型相比，载客量多出40% 。它的中国客户主要是南方航空。

从空客对全球民航的预测来看，公司认为，自上世纪80年代以来，全球航空运输量增长超过40%，为应对这一快速增长，航空公司选择购买更大的飞机或提高现有订单的飞机尺寸。

但根据公司披露的数据，截至2018年6月，A380在空客总交付量中仅占据2%，而空客称该系列飞机的主要客户阿联酋航空也在刚刚砍下了A380飞机总订单数量，未来两年内，阿联酋航空只接收14架A380。

“尽管近年来我们在销售方面付出了巨大努力，由于这一决定，A380储备订单量无法维持生产，我们计划在2021年停止A380的交付。” 空中客车首席执行官托马斯·恩德斯表示，“这一决定产生的影响在我们2018年的全年业绩中有所体现。”