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经济观察网 记者 种昂 交通运输业是国民经济结构中的先行和基础性产业，是建设现代化经济文化强省的重要支撑和保障。2019年3月12日上午，山东省交通运输厅厅长江成宣布，作为交通大省的山东今年将全年计划投资1622亿元，其中公路建设997亿元，铁路建设320亿元，港航建设80亿元，机场建设187亿元，场站建设38亿元。

山东省交通运输厅厅长江成表示，2019年山东将紧紧围绕2020年高速公路通车7400公里目标，全面加快27个在建高速公路项目建设，建成7条高速公路，全省高速公路通车里程突破6400公里；同时，完成济青高速、滨莱高速淄博西至莱芜段等2条、382.5公里高速公路“四改八”改扩建。

在铁路方面，山东将加快鲁南高铁菏泽至曲阜段、潍莱高铁、济莱高铁、黄大铁路、大莱龙铁路等10个续建项目建设，年内确保鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段2个高铁项目和邯济胶济铁路联络线、滨港铁路等项目建成通车，全省铁路运营里程达到6528公里，其中高铁1987公里。

2019年2月27日，山东省为加快全省构建现代化交通运输体系，决定推动省内机场资源整合，组建山东省机场管理集团有限公司。今年，山东将着力构建多层覆盖机场群。其中，将加快济南机场二平滑和航站区扩建北指廊工程等4个续建项目，年底实现青岛胶东国际机场转场运营，临沂机场扩建工程竣工投用。开工建设菏泽机场、烟台机场二期扩建、威海机场停机坪扩建等3个运输机场项目，争取开工商河、临沭、费县等通用机场项目。加快推进济南机场二期改扩建工程等项目前期工作。

2018年9月，山东省政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划》。规划明确，紧紧立足山东发展实际，尽快补齐交通短板，全力推动航空优先发展，积极推进高速铁路、高速公路接续发展，实现各种交通方式统筹一体布局。

山东省交通运输厅厅长江成介绍道，按照规划，到2035年，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈：通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达，省内各市之间3小时通达，济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、等14个国内主要城市3小时左右通达，覆盖人口7.7亿，辐射国土面积300多万平方公里；通过民航实现我省中心城市与世界主要城市12小时通达；通过打造以轨道交通为主的城市交通体系，构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。

山东省交通运输厅副厅长王其峰表示，山东还将把农村公路建设作为主要工作方向之一。自去年开始，山东省政府在全省范围内组织开展“三年集中攻坚”专项行动，计划总投资450亿元，新建改造农村公路3.4万公里，全面推动农村公路提档升级。去年，全省已经完成改造1.8万公里农村公路，超额完成首年工作任务目标。今年，全省将再改造提升1.2万公里农村公路，实施养护大中修1.85万公里，改造危桥746座，建设农村客运站点1.4万个。