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经济观察网 记者 李紫宸 4月2日，丹东港集团向经济观察网介绍了丹东港目前的生产经营状况。目前，公司的生产经营已得到基本恢复、向好趋势明显。

丹东港集团表示，债务危机爆发以来，企业采取稳定内部、提高服务质量，积极与客户沟通、说明情况、来企调研等措施，得到了客户的理解与支持，进一步与本钢、通钢、神华形成更稳固的战略合作关系；与鞍钢、吉林建龙、黑龙江西林及周边电厂保持稳定的合作关系；同时新开拓了吉电股份的白山、吉林电厂、华电股份的铁岭电厂等电力企业业务；新增凤城大洋河流域粗砂采购客户。

从2018年3月份开始，丹东港集团主营业务逐渐企稳回升，从下半年开始，港口生产运营恢复常态，全年完成吞吐量1.01亿吨，为2017年同期的80%。港口全年收入20亿元左右。一年来，已偿还相当一部分的银行欠息、偿付公开市场债券本金、经营性债务等，补发工资及支付设备维修等各项费用101亿元。

丹东港集团表示，2018年除处理负债及经营生产业务外，企业还积极建设发展对生产急需的建设收尾项目，组织港口队伍收尾投入使用。对未来发展的项目积极推进，如续建冷链物流项目、成品油码头项目、新建天然气码头项目，其中天然气码头项目已通过交通部、能源局审查，今年上半年启动建设。积极争取铁路支持，与沈阳铁路局深度管理和业务合作，签署合作协议，投资近千万元改造管理系统，扩大了丹东港的货运接收能力1倍。同时争取到了铁路总公司2019年上半年沈丹铁路扩能改造项目，共投资11亿元。

根据2018年港口运行趋势，预计2019年港口可实现全面恢复营业收入，尤其是产销两旺的建筑砂石销售全面启动，港口主营业务将增长30%，恢复到正常年份的业绩水平，吞吐量达到1.3-1.5亿吨，港口总收入将达到40—50亿元。

2018年，根据港口经营状况，丹东港上调职工工资，平均工资已达到4500元，仅略低于大连、营口港平均工资标准。

经济观察网获悉，丹东港集团自2017年债务违约以来，已经多次对外表达和声明，愿意在市场化、法治化的框架内，在公正、公开、公平、透明的原则下，在保护债权人、职工和公司股东合法权益的基础上，与相关各方开展对话协商，尽早化解债务问题，助推丹东港和地方经济的发展。