（图片来源：全景视觉）

经济观察网 记者 高歌 7月9日，国家发改委网站消息显示，自9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高150元和140元。本次调价政策落地后出行成本小幅增加，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花6元。

经过本轮零售限价上调，本年度国内成品油零售限价已经历14次调整，其中9次上调，4次下调，1次搁浅。据卓创资讯测算，涨跌互抵后，汽油、柴油累计上调幅度均在415元/吨，折合成升价，92号汽油累计上调0.33元，0号柴油累计上调0.35元。

卓创资讯成品油分析师郑计亚认为，本计价周期内，虽然在G20峰会中美磋商结果较好，减产会议上产油国也达成了延长减产9个月的协议，但是由于贸易谈判后，市场并未继续传来关于后续进展的消息，而产油国内部的摇摆不定也增加了投资者的看空情绪，导致原油期货价格连续暴跌。不过，美国原油库存骤降及美股上涨对原油形成的支撑，也导致了原油的上涨行情。在油价宽幅震荡之下，国内参考的变化率始终在正值范围内波动，致使本轮零售限价上调窗口将于今晚24时正式落实。

下一周期，油市当前外围环境不稳定。全球经济增速放缓拖累需求，美联储延缓降息可能性加大，都会打压油价。而另一方面，欧佩克减产以及美国原油库存下降会为油市带来支撑。

由此，卓创预计，在地缘风险不确定的基础上，油价大概率循环震荡回升。但是由于新一轮计价周期的变化率将以负值开场，故下一轮成品油零售限价或以搁浅或小涨收尾。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于7月23日24时开启。