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经济观察网 记者 张晓晖 重庆最具规模的汽车制造企业——重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称“长安汽车”）很有可能录得有史以来最大的亏损。

2019年7月15日，长安汽车发布半年度业绩预告，称公司在2019年1～6月，归于股东的净利润预计亏损19亿元～26亿元人民币，较去年同期下降218.04%～261.53%。长安汽车仅用短短一句话解释亏损原因：公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。

业绩预告当日，长安汽车的股价不跌反涨，从每股6.6余元，上涨至每股7.13元，单日涨幅为7.54%，为最近两个月以来长安汽车的最大单日涨幅。

此前6月份的产销量数据显示，长安汽车的产销双双下降，2019上半年长安汽车一共生产827,985辆汽车，去年这个数字是1,167,077；上半年长安汽车一共销售825,208辆汽车，而去年这个数字是1,207,381辆。

在长安汽车众多合资品牌中，又以长安福特的产销跌幅最多——上半年长安福特一共销售75,161辆汽车，去年同期这个数字是227,702辆，这意味上半年长安福特大约只卖了去年同期三分之一的销量。

长安福特的产量也是如此，上半年生产汽车72,045辆，而去年同期这个数字是246,150辆汽车。

此前有投资者在深交所互动易平台预测了长安汽车的半年度亏损：“贵公司二季度的亏损报告早出为好，越晚出越对投资者形成无形的压力，一季度已经亏损二十亿左右。二季度有七亿补贴。我估计应该二季度总亏损15亿左右吧。比一季度乐观。希望管理层以后早点出为好。该来的总得来，早来好过晚来。”

显然，目前长安汽车的预亏，超过了该投资者预估的15亿元，按照26亿元的最高预计亏损，长安汽车的业绩亏损或呈现扩大趋势。

在重庆地区，长安汽车已经暂居上市公司预计亏损金额之首。

随着中国整体汽车行业不断走弱，重庆的造车企业多数业绩承压，如北汽银翔（重庆）、力帆汽车，以及被重庆人民视为骄傲的自主品牌——长安汽车。