试驾星途LX:武装到牙齿的智能化装备 能否杀出中国品牌高端化的新路子?

高飞昌2019-09-28 23:06

经济观察网 记者 高飞昌 就在几年前,“智能”还不是汽车的一项必要属性,只是在原本的机械属性上做一些锦上添花的工作。但是近几年随着智能网联技术与汽车工业更深入的融合发展,“”已经成为行业的新风向——如果一辆新车没有任何的智能化装备,恐怕是要被消费者直接pass的。这一点,在近来崛起的新造车企业制造的电动车上可以明显的看到,然而在传统燃油车领域,智能化的发展步伐似乎还比较保守,而将智能化作为产品的主要卖点、甚至上升为品牌基因的燃油车更是寥寥无几。

记者在试驾星途LX之前,抱有这样一种担忧:星途作为奇瑞汽车打造的一个中高端品牌,将智能化作为品牌的主要调性去塑造,但过去几年出现在行业中的“智能汽车”并不能真的让人满意,它们中不乏打着“互联网汽车”旗号、通过“买车送流量”的手段来吸引关注的车,但很少有真正去研究消费者的实际需求的。因此,标榜“越级智能”的星途LX实力怎么样?

看到星途LX实车的第一眼,记者还是感受到了不小的冲击。因为透过这款车的外观造型,就已经大致能联想到其“智能”的内在,这不是夸张。星途LX的前脸带给人一种电动车的即视感,三道横杠的进气格栅和粗壮的带LOGO的镀铬条加上狭长的矩阵式大灯组,营造出强烈的科技视觉效果。车辆尾部规整有序,贯穿式尾灯与车尾的比例协调而稳重,车身侧面则通过溜背的线条,塑造出紧凑有力的蓄势冲击姿态。

据介绍,这样的设计由原宝马设计师、现任奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice操刀,其设计理念是“智·感美学”。事实上近几年来,中国自主品牌汽车的造型设计统一上了一个大台阶,其背后的原因是,众多自主品牌都从国际上引进了知名设计师。不过像星途LX这般,作为一款燃油车却拥有十足科幻感的外观造型,依然十分少见。

近几年中国自主品牌再次发起一轮品牌高端化的攻势,一个重要的手段是重新打造一个中高端品牌,以突破母品牌的品牌高度限制。在业内,吉利领克、长城WEY这两个品牌均已经投入运作且有了不错的市场成绩,它们分别主打潮流和豪华的品牌特色。奇瑞星途作为自主高端的一个接力者,则采用了“智能”这一差异化打法。

但要让人感受到智能用车体验,不是只靠几句口号和造型设计,一辆真正的智能车型应该是“由外及里”统一的智能化。目前市面上有不少外观炫酷但内饰土鳖的车,其中以合资车型居多。而星途LX的内饰设计带给人明显的科技和高端的印象,环抱式座舱、12.3寸横贯式悬浮液晶双屏、触控式空调控制面板、迷你电子按钮换挡杆、触摸式手势控制面板、七色氛围灯、空调出风口的木制纹理装饰等,这些都是人们印象中对汽车科技感的重要元素。虽然星途LX在有些设计上与其他豪华品牌有似曾相识的地方,但整体看来并没有突兀感,而是融合为具有自我特色的一种高级感。

一些细节可以说明星途LX的原创设计:横贯式双屏的高度上限在驾驶员的水平视线以下,如此不会影响到安全驾驶。另外,开启转向灯的时候,会听到一种清脆的类似水滴效果的电子回声,这区别于大多数车型,同时也是其科技感的一种体现。

星途LX之所以敢于主打智能,更是因为准备了一大堆先进的智能配置。除了前面提到的智能座舱,Lion3.0雄狮智云系统、L2.5级自动驾驶装备让这款车智能化水平大增。其中,雄狮智云系统拥有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等多种功能。举例而言,AR实景地图融虚拟现实和图像识别技术,结合百度地图,在驾驶过程中可以清晰地看清车辆周围的情况。用户在用车时,可以通过呼叫“小云”,实现丰富的语音控制,而通过登陆个人账号,可以拥有专属于个人的用车模式,还能让家里的智能家居和汽车实现互联。

值得一提的事,自动驾驶方面,星途LX是第一款搭载L2.5级自动驾驶装备的燃油车,其全速域自适应巡航系统、FAPA全自动泊车、360度高清全景影像,可以让驾驶更轻松也更安全。

虽然星途LX以智能化作为重大卖点,但其并未因此放弃在机械多动力方面的努力,相反可以说动力性能是星途LX的第二大卖点。该车搭载发动机1.6TGDI发动机+格特拉克7速湿式双离合变速器的动力组合。发动机最大功率145kW,最大扭矩290N·m,这一参数与一般的3.0L六缸自然吸气在一个水平,甚至与主流合资品牌甚至豪华品牌的2.0T发动机不相上下。

有人会有疑问,星途为什么会有如此强的动力水平?事实上这不难理解,因为星途的动力技术源自奇瑞技术的支撑,而奇瑞汽车是目前自主品牌中唯一能够实现“三大件”自给自足的企业,星途LX采用多项奇瑞独创技术,同时采用博格华纳、法雷奥、依顿电子等国际先进零部件,使其动力水平达到了一定的高度。

在道路试驾过程中,星途LX踩油即走,在转速2000转以上会感受到动力爆发和推背感。作为一款SUV,其百公里加速8.8秒的表现相当不错,但是在刹车方面往往需要多踩一点。转向方面,星途LX的方向盘握感粗壮,但操作起来属于轻盈系,转向精准度上存在一些虚位,但整体可以较好地配合驾驶员完成操作意图。底盘方面,星途LX采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,简要而言通过性和避震效果良好,但是整体调校偏硬,在舒适度上还可以再优化。

驾驶星途LX这款车,记者最大的感受是,这不像是一辆自主品牌研制的车,在驾驶质感和智能配置体验上都不输于合资品牌。星途LX给消费者带来的,是在不失SUV动力性能的基础上,提供高度智能化和自动化的装备,以满足消费者的现代智能化生活需求。这样的车,正是那些爱好科技智能的年轻用户的最爱。

结语:星途品牌自正式公布以来还不足一年时间。星途LX是星途品牌的第二款车,第一款为中大型SUV车型TX/TXL。根据星途的未来产品规划,将以SUV为主,推出轿车和MPV,以及新能源车。而定位紧凑级SUV的星途LX将是一款走量车型,结合目前12.79万-15.59万元的预售价,其未来竞争力不可小觑。据悉,这款车将于10月份正式上市。

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汽车产品报道部主任
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