经济观察网 记者 高歌 国际油价在经历周期初的震荡后于国庆假期间持续下跌。受此影响，国内测算的原油变化率于周期末持续下滑。

10月8日，国家发改委网站发布消息， 自2019年9月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，10月8日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。今晚24时成品油零售价不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

截至目前，年内汽柴油零售价共经历17次调整、3次搁浅。其中11次上调、6次下调，汽柴油上调累计涨幅1300、1250元/吨，汽柴油下调累计跌幅885、835元/吨；3次搁浅分别为3月14日当期、7月23日当期以及10月8日当期。

卓创资讯成品油分析师孟鹏分析，本计价周期以来，沙特原油产量陆续恢复、中美贸易谈判仍存不确定性，加之全球经济数据低迷导致市场担忧石油供应过剩，故而国际油价在经历周期初的震荡后于国庆假期间持续下跌。受此影响，国内测算的原油变化率于周期末持续下滑。截至10月7日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-0.55%，对应汽柴油下调25元/吨。

有关后市的判断多家机构认为仍存下调预期。

孟鹏认为，后期来看，中美贸易谈判及中东政治局势仍是市场关注的重点，而全球经济表现低迷则将对石油市场形成长期的打压。由此预计下周期国际原油价格走势仍不乐观，均价继续下跌仍是大概率事件。根据卓创资讯的监测模型显示，下周期伊始，原油变化率将负值深位开局，故而预计10月21日24时国内成品油零售限价下调的概率较大。

中宇资讯分析师桑潇则认为，国际油价近期疲弱状态令新一轮计价期表现为下调预期，而且节后气氛尚未完全恢复，部分业者操作意愿不高令商家维持让利政策，短日汽柴油价格仍有稳中偏下的可能。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于10月21日24时开启。