经济观察网 记者 宋笛 10月18日晚间，顺丰控股披露9月月度业务经营简报，其快递服务及供应链业务合计营收突破百亿，达到103.84亿元，单月业务量增接近4成，经济观察网梳理，其上一次单月营收破百亿为2019年1月。

值得关注的是其中的一组数据对比：顺丰9月快递业务件量达到4.54亿票，同比增加37.99%，增速高于9月全国快递业务增量——按照国家邮政局披露的数据显示，9月全国快递业务量预计增加27%。

顺丰业绩的增长与其市场策略有关，今年5月，顺丰起针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品，这是从2013年以来，顺丰第二次进军低价市场，尽管这一低价策略主要面向特定客户群。

10月初，顺丰曾在投资者互动平台上表示，这些迅速获得市场认可，带动经济产品收入规模及市场占有率加速提升。新产品打破原有产品价格局限，填补价格区间空白，进一步提升存量资源和运力的利用效率，实现降本增效，同时实现更有弹性的、更具竞争力的报价。以顺丰月度业务量计算，顺丰9月市占率达到8.11%,较8月提升约0.54个百分点。

这意味着顺丰正在不断向低价市场发力，也意味着其与二三线快递企业的市场竞争将会更加激烈——以顺丰月度业务量计算，顺丰9月市占率达到8.11%,较8月提升约0.54个百分点。

华创证券认为，特惠专配产品推出后，业务量连续提升产品不仅是阶段性产品，而是公司未来要发力的持续增长点。电商件的性价比是相对的，客单价与物流配送成本的系数直接影响物流选择。快递价格下降，会使得更多价格带产品进入顺丰的配送范围，而顺丰凭借自身的品牌与管理实际可帮助客户降低隐性物流成本。

巨头向下游市场下沉意味着整个市场的集中化将会进一步提升，安信证券分析师认为，在宏观经济放缓背景下，快递行业景气度持续超市场预期。头部快递公司由于具备成本及服务优势，集中度将进一步上升。1-9 月份快递品牌集中度指数CR8 为81.8，环比提升0.1，同比提升0.4。