经济观察网 记者 童锋亮   成立仅一年半，广汽蔚来就发布了首款量产车。12月27日，广汽蔚来打造的独立品牌“HYCAN 合创”旗下的纯电SUV——HYCAN 007在广州南沙宣布开始预售，主力车型预售价格从26万-30万元，同时还提供了34万元起的星舰版（限量500台/年）以及40万元起的私人定制版。

广汽蔚来仅一年半就上马一款车的速度还是前所未有。通常而言，汽车企业研发和制造一款量产车所需要的周期是四到六年，虽然随着新造车企业的兴起，这一周期已被缩短至两三年。广汽蔚来速度快的原因是，其并非从零开始研发产品，而是在广汽和蔚来双方的“合创”模式下，借助股东双方现有的资源“造”出了一款新车。

2017年12月28日，广汽集团与蔚来汽车正式签约，通过整合国企和民企的资源，打造了一个全新的平台并以此推动新能源产业的发展。2018年4月10日，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司正式宣布成立。 该公司主要从事纯电动汽车的研发、销售及服务。今年5月20日，广汽蔚来发布了品牌“HYCAN合创”及首款概念车，而HYCAN 007正是当时概念车的量产版。

蔚来汽车董事长李斌曾公开对广汽蔚来的定位做出过解读：“可以将广汽蔚来和长安蔚来理解为是另外两个蔚来，制造都会由母公司投资主体负责，比如说，广汽蔚来是由广汽生产，长安蔚来则是由长安生产，主要的产品研发和运维服务也是他们来做。但这两个主体生产的产品的定位和价格区间都会比蔚来低，因为瞄准的是更为大众的市场。”

因为广汽与蔚来的“合创”模式，从HYCAN007这款车身上不难看到来自广汽和蔚来双方产品的痕迹。经济观察网记者发现，HYCAN007在外观、车身颜色、以及一些明显可见的地方都有着蔚来ES6、ES8的影子，同时在尺寸、整体技术、续航等方面更接近广汽新能源的Aion LX车型。

广汽蔚来提供的官方资料显示，HYCAN 007是基于广汽新能源GEP新一代纯电专属平台打造而来，而在该平台上，广汽新能源已经开发出了AionLX以及Aion S车型。其次，HYCAN 007定位为中大型纯电SUV，车身尺寸分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm，这一车身尺寸数据与车型定位与Aion LX十分相似，后者尺寸为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。

在车身颜色和车型前脸尤其是车标摆放位置上，HYCAN 007和蔚来ES6、ES8十分相似，其搭载的人车智能交互系统“小CAN”，在外观上也与蔚来ES6、ES8车内的NOMI高度相似。

在电池系统上，HYCAN 007与Aion LX一样选用了宁德时代的产品，因此在NEDC续航上，HYCAN007的643km续航里程与Aion LX 的650km也高度相似。两车雷同的地方还体现在辅助驾驶配置上。HYCAN007整车配有24个传感器保驾护航，搭载超声波雷达、毫米波雷以及高清外部摄像头，同时还搭载了疲劳监测系统，这样的配置在Aion LX上也有搭载。只不过，前者搭载了一个包括儿童后排照看功能的“生命守护系统”。

由此，HYCAN 007也被一些业内人士戏称为一款“混搭”车型。在一位接近广汽蔚来的人士看来，广汽蔚来这样做的主要目的，是为了让HYCAN 007在品牌上借到蔚来汽车更多的“光”，以提高它的产品溢价。目前国内的新造车企业中，蔚来汽车是知名度较高、品牌定位也相对高端的一个品牌。

除了在产品有着股东两方产品的影子，广汽蔚来进一步表示，作为“合创”优势，广汽蔚来产品可享受拥有“HYCAN+广汽+蔚来”的三方交付、服务资源链，以及全方位能源服务体系。但究竟如何让消费者享用广汽和蔚来的服务，以及广汽蔚来是否将自建销售渠道，都没有明说。但是此前广汽蔚来高层曾表示，在销售渠道方面，HYCAN合创将建立自己的销售渠道，服务网点方面则会与广汽新能源共享。

据了解，HYCAN 007将于2020年4月开始交付。广汽蔚来为这款车定下的销量目标是全年15000辆，这意味着要在短短8个月的时间内完成这一目标。数据显示，今年1-11月，广汽新能源累计销量为33632辆。而同期，蔚来全品牌累计销量为28743台。

从累计交付量上来看，蔚来汽车已是新造车企业中的头部企业，其在对外合作上也一向较为开放。此前为了解决生产资质问题，蔚来曾与江淮汽车进行代工合作，但这一合作也给蔚来汽车带来很多争议。而广汽蔚来的成立，以及长安汽车与蔚来汽车的合资公司长安蔚来的成立，成了行业内传统车企与新造车企业进行合作的一种全新合作方式。

在业内看来，广汽蔚来的成立，一方面是股东双方想在新能源领域探寻新的产业发展机制的需求，但更直接的原因则是两者为扩大各自产品的销量寻找出路。HYCAN 007真的会受到消费者欢迎吗？上述接近广汽蔚来的人士表示，“它只是想先看一下市场的反应，到时候正式上市的时候应该会进行不小的动态调整。”