基于2017年-2018年的业绩表现，在2019年全年业绩正式发布前，海马汽车仍处于脱离“强制退市风险警示”的关键时期。然而在冠状病毒肺炎抗疫一线，海马汽车非但没有缺席，反而多次倾力捐赠物资，援驰疫区的防控工作。

海马8S与郑州共克时艰 承担抗疫一线运输重任

随着疫情在多个城市蔓延，人数众多的河南成为仅次于湖北、浙江和广东的重要疫情防范战场之一。为迅速承接病人，郑州市第一人民医院传染病病区项目，以10天惊人的“河南速度”，于2月6日正式完成验收移交，被称为河南版“小汤山医院”，于2月15日接诊。但由于河南“小汤山医院”位于郑州市航空港区，位置较偏，专家、医护出行及物资运送不便。

得知这一消息，2月10日上午，由海马汽车捐赠的10辆海马8S车型整齐停放在郑州市第一人民医院门诊楼前，及时的加入冠状病毒肺炎抗疫第一线战斗中去。此次捐赠的海马8S是海马汽车在2019年7月上市的最新车型，总价值达100万元，将承担起疫情期间接送专家紧急会诊、保障突发事件人员换岗、运送抢救药品和物资、保障紧急会议等重任，海马8S的捐赠可谓“雪中送炭”，及时又务实，更体现了中国品牌强烈的社会责任感。

其实，这不是海马汽车首次针对肺炎疫情捐赠物资。早在1月27日，海马集团发起成立的海保人寿保险股份有限公司向中国红十字基金会捐赠人民币100万元，专项用于武汉雷神山医院的建设，支持疫情防控工作。截至目前，海马集团调动各方资源，累计捐赠物资超200万元。

疫情时刻携手服务商同进退 六大减负政策暖人心

大家或许会以为，一个汽车品牌“赚大钱”捐车捐钱没什么，事实上，最近几年的中国汽车行业一直处于“寒冰”低谷期，大部分中国品牌都举步维艰。去年4月，海马汽车因2017年、2018年连续两年亏损而被实行退市风险警示，股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”，海马汽车通过出售闲置房产等方式优化、回流资金。今年1月16日，海马发布2019年业绩预告，预告显示预计同比扭亏为盈，净利润变动范围在9000万元至1.3亿元间，或有可能脱离退市风险。

不可否认，疫情的突然爆发或将使刚恢复元气的海马汽车再次遭受冲击，但海马汽车依然选择共克时艰，负重前行。疫情当前，汽车消费近乎停滞，考虑到服务商的压力，海马汽车迅速推出了6大减负政策，与服务商共渡难关。

海马汽车表示，在疫情期间，将对全体服务商不考核实销、不考核进货、不考核库存；同时，为缓解各服务商的还款压力，海马财务将对2-3月份所有到期不能还款的服务商，给予延长不超过3个月的延展期。此外，为促进服务商销售，海马将统一调整购车金融政策，降低购车门槛，同时为客户提供更为灵活的还款形式。而对于疫情较为严重、经营压力较大的区域服务商，海马表示将最大限度的给予专项政策支持。

“四线上、三上门”服务 消费更便捷更安心

针对消费者在疫情期间外出不便，海马汽车也推出相关举措。如在保证线下展厅门店卫生的基础上，海马汽车联合全国服务商共同推出“四线上、三上门”服务，向用户提供线上贷款、线上购车、线上服务、线上问诊、上门试驾、上门交车、上门救援等服务。与此同时，海马汽车还指导服务商运用抖音、直播等平台向用户介绍产品，探索新营销模式。

海马汽车认为，以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式会加快发展，汽车新零售会成为新环境下的发展方向。值得注意的是，早在2019年7月，基于对新营销模式的探索，海马就提前行业布局，推出了“互联网直卖”模式，消费者可以通过海马商城、海马汽车京东官方旗舰店等线上渠道，线上完成订车、上门试驾、线上贷款、上门送车等操作，而这也为此次疫情期间海马汽车的电商模式做好了前期准备。海马汽车提供的数据显示，截至2020年1月，海马8S互联网直卖占比已达到30%。

受疫情影响，海马汽车将复工时间推迟至2月17日，但据悉，海马汽车早前就成立了以总经理牵头的疫情防控小组，自2月3日起，部分骨干员工就已经返岗，布置疫情防控及开工准备工作，大部分员工开启在线办公模式，通过线上音视频会议正常推进工作进度。

生产延迟无疑将对海马汽车的运营产生不利影响，海马汽车表示，疫情发生期间公司销量预计会有下滑，不过在疫情结束后，或将出现集中购车，销量有所回升。据悉，海马7X会在2020年第二季度上市，上市时间不会因疫情影响而调整。