悦读全球（2021.10.29）

流媒体的秘密：观看Netflix全球十大热门节目是如何产生大量二氧化碳的

卫报29日报道，流媒体有一个肮脏的秘密：观看Netflix全球十大热门电视节目一个月的粉丝们所产生的碳足迹，相当于将一辆汽车开到土星之外很长一段距离。

全球最大的视频分享网站YouTube每年的二氧化碳排放量远远超过苏格兰城市格拉斯哥的温室气体排放量。

虽然活动人士的大部分注意力都集中在排放二氧化碳最多的行业——如航空、汽车和食品——但从迪士尼+到Netflix等流媒体服务的爆炸式增长，引发了一个问题，即流媒体热潮对地球的影响到底有多大。

从使用大型数据中心、通过wifi和宽带将视频内容传输到设备上，流媒体视频传输链中的每一项活动都需要电力——其中大部分是由排放温室气体产生的。

据Netflix估计，一个用户在其平台上播放一个小时的流媒体节目所产生的二氧化碳当量（表示碳足迹的计量单位，CO2e）低于100克。具体而言，碳信托基金会表示，欧洲平均每小时流媒体视频产生的二氧化碳当量为55克至56克。这相当于开车大约300米。

Netflix最近对其最受欢迎的全球热门影片进行了一次调查。调查显示，在每个节目发布后的前28天，粉丝们观看前十名节目的时间超过60亿小时。根据碳信托基金的估计，这相当于约11.3亿英里（18亿公里）的汽车行程——大致相当于目前地球与土星之间的距离。

至于YouTube，英国布里斯托大学的研究人员根据2016年对该流媒体网站使用情况的评估报告计算出，在该流媒体网站上观看视频每年产生的二氧化碳量超过1100万吨。考虑到YouTube当年有14亿用户，而现在全球用户已超过24亿，该公司的碳足迹将大大增加。

今年早些时候，Netflix宣布了到2022年底实现温室气体净零排放的目标。微软、苹果和Facebook等大型硅谷公司近年来也宣布了类似的气候友好愿望。在英国，英国电信（BT）、英国广播公司（BBC）和天空广播公司（Sky）等已承诺到2030年实现净零增长。

汽车城底特律的芯片荒拖累美国经济增长

路透社29日报道，美国今年汽车产量骤降对底特律来说不仅仅是一个大的减分项，也是整个经济的主要掣肘。

7-9月美国受新冠Delta变种病毒的影响，抑制了消费支出的增长，而疲弱的GDP数据中最大的软肋是汽车业。

7-9月整个汽车行业对经济增长造成的拖累达2.4个百分点，这是40年来底特律对美国产出的最大连累，在经济衰退以外时期，这是很罕见的现象。因新冠病毒导致的经济萎缩在2020年春季仅持续了两个月，此后经济一直处于恢复状态。

汽车产业陷入困境的罪魁祸首是全球“芯片荒”，且随着全球经济从去年的停摆中复苏，这些芯片不仅仅是汽车行业的抢手货，俨然是全球稀缺品。

因此，美国机动车产量在过去九个月中有六个月下降，目前产量速度通常是在经济衰退时期出现。除2020年新冠疫情下停产所导致接近零的短暂跳水，9月751万辆的产量是自2010年以来的最低水平，当时该行业正从金融危机中缓慢复苏。

除2020年春季因第一波新冠防疫封锁所引发衰退期间，汽车产量急剧下滑之外，美国的轿车和轻卡产量已回落至上次大萧条后缓慢复苏期间的水平。

这也影响了美国的通胀形势。芯片短缺只是推动通胀达到几十年来高位的众多复杂因素之一，但在汽车领域，它却前所未有地颠覆了价格行情。

由于新车非常难以取得，需要买车的消费者推高了二手车的价格。今年春天，二手车价格连续三个月每月飙升10%以上。这促使轿车/轻型卡车的二手车价格涨速高于新车的幅度创历来最大。

软银愿景基金首次投资日本企业

日本经济新闻29日报道，日本软银集团（SBG）旗下的“愿景基金（SVF）”对日本生物初创企业Aculys Pharma进行了投资。这是愿景基金第一次投资日本企业。软银集团正在分散投资地区，有可能扩大在日本的投资。

Aculys由Novartis Pharma的前社长纲场一成等人在1月成立，计划在日本临床开发已在欧美批准生产销售的睡眠障碍治疗药。此次，愿景基金主导筹集了68亿日元资金，将用于新药在日本的临床试验和销售以及利用人工智能（AI）分析潜在患者的数据等。

愿景基金的1号基金的运用额度已达到986亿美元，主要投给了中美等国的高价值AI相关企业。2号基金完全由软银集团出资。从分散投资风险的角度来看，2号基金对每家企业的平均投资额截至2021年6月底约为2.2亿美元，仅为1号基金平均投资额的2成左右。愿景基金对欧洲、中东及中国以外亚洲企业的投资正在猛增，可以说日本企业也已进入目标范围。

据相关人士介绍，愿景基金为了在日本扩大投资，正准备增加负责人。估计不仅限于Aculys，愿景基金还考虑在日本下一步的投资。

日本自行车连连涨价

日本经济新闻29日报道，在日本，自行车正在涨价。由于资源价格走高带来的制造成本上升和供求紧张，自行车厂商提高了销售价格。整个行业的调价热潮明显受到以新冠疫情为契机而产生的“工作”与“餐饮”的新常态影响。

在自行车市场，自2020年度下半年起，产品和零部件相继涨价。涨价的直接原因是资源价格上涨。框架和踏板等自行车零部件的材质多为钢铁、不锈钢和铝制。作为原料的铁矿石价格在4月时隔9年创出历史新高。铝价也徘徊在历史性高点附近。

据专门涉足电动自行车的BESV JAPAN表示，该公司经销的铝制后架的采购价格比2020年上涨48％。该公司自10月起将产品价格提高了3％左右。

但实际上，需求增加推高价格的“需求拉动型”的一面也比较突出。处于浪潮中心位置的是新冠疫情下“工作方式”的改变。

由于疫情，人们需要避免会与别人密切接触的出行方式，不乘坐满员电车、骑自行车上下班的人增加。前往职场的交通工具的变化拉动了自行车需求。

此外，Uber Eats等送餐服务的普及也起到推动作用。城市地区等的外卖用户由于餐饮店缩短营业时间等而增加，在此背景下，使用自行车的送餐员随之增加。新的“餐饮”场景的出现也推高了自行车需求。

调查公司帝国Databank的统计显示，2020年度日本国内的自行车销售额为2138亿日元，创出历史新高。日本自行车产业振兴协会发布的2020年平均每家店铺的新车销量比上年增加5.8％，达到231.5辆。其中2020年6月同比增长43.3％，创出最高增速。

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英法捕鱼权争端持续 法国扣押一艘英国渔船

环球网报道，当地时间2021年10月29日，法国勒阿弗尔港，实拍被法国扣押的英国渔船。当地时间28日，法国扣押了一艘在该国水域疑似无证捕鱼的英国渔船，并向另一艘靠近海岸的英国渔船发出警告。法国海事警察27日在北部港口城市勒阿弗尔附近的塞纳湾巡逻时对两艘英国渔船进行了处罚。其中一艘渔船因妨碍检查而被处罚，另一艘渔船由于没有在法国海域捕捞的许可，被要求改道前往勒阿弗尔港接受进一步处理。在英国和欧盟就捕鱼许可问题进行磋商之际，法国强化了在英吉利海峡的检查。上述行动正是在此背景下采取的。

（本文编译自卫报、路透社、日本经济新闻）

经济观察网 实习记者 周雨晴 整理