经济观察网 记者 高歌 国际油价近期宽幅高位震荡，受此影响本轮成品油零售限价将迎来上调窗口，“六连涨”的同时也创下了成品油新版定价机制以来最大涨幅记录。新一轮油价调整后，95号汽油价格将进入“9元时代”。

3月17日，根据多家机构测算，当日24时汽柴油零售限价每吨将分别上调750元、720元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.59元、0.62元及0.61元。待本次成品油零售限价落地，国内汽、柴油累计每吨分别上调2015元、1940元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油累计分别上调1.58元、1.67元和1.65元。

消费者出行成本将进一步增加。据卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花29.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加44元左右。物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将提高1082元左右。

卓创资讯成品油分析师高青翠认为，本计价周期以来，受东欧局势紧张、获利多头纷纷离场、美国继续释放战略储备等因素影响下，国际油价呈先涨后跌走势，且波动较大。前期，受东欧局势紧张影响，英美宣布暂停从俄罗斯进口石油，欧美原油期货接近2008年7月份创下的历史最高价位。但随着东欧局势有所缓和，美国继续释放战略储备石油，国际油价一路下跌，欧美原油期货双双跌破100美元/桶。受此影响，虽国内参考的原油变化率在后期有所收窄，但本轮成品油零售限价上调如期而至。

有关下轮调价预测，隆众资讯成品油分析师李彦表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势。

卓创资讯分析认为，虽地缘局势有缓和预期，但原油供应面仍或维持偏紧格局，同时，美国加息影响、全球公共卫生事件等均存在较大的不确定性，预计后期油市波动性依然较大，下轮国内成品油零售限价或以负值开局。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮调价窗口为3月31日24时。