经济观察网 记者 周菊 3月31日,宝马宣布旗下中大型SUV宝马X5国产上市,新车售价60.50万元-77.50万元,比进口宝马X5起售价降低了9万多元。同时,宝马宣布全新BMW i3上市,全新BMW i3 eDrive35L车型售价34.99万元,这是宝马推出的首款纯电动中型运动轿车。
一口气上市两款重磅车型,宝马大型豪华车国产进程以及电动化转型正在加速。
宝马X5是宝马旗下的旗舰型SUV,此前以进口的形式进入国内市场。数据显示,2021年进口版宝马X5销量超5万辆,对于一款售价70万元起的进口SUV车型,已是很高的成绩。
宝马显然希望国产X5上市后能进一步扩大市场份额。据介绍,为更加符合中国消费者的需求,宝马对国产宝马X5进行了诸多升级设计。如在车身尺寸上,为迎合中国消费者对大尺寸、大空间喜好,国产宝马X5车身加长,轴距增加至3105毫米,与宝马X7达到同样水平。
另外,在中国市场已经在智能网联方面领先发展的情况下,国产宝马X5的智能网联功能大幅提升。据悉,国产宝马X5配备了宝马集团前瞻的智能科技,并配置双12.3英寸高清晰度显示屏、BMW全彩平视显示系统、BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理等。
国产宝马X5上市后,将面临与奔驰GLE、奥迪Q7等产品的竞争。从价格看,相比于奔驰GLE69.98万元,以及奥迪Q7 70.18万元的起售价,国产宝马X5价格优势明显。而在尺寸方面,加长了的宝马X5比两款竞品轴距均多出100毫米。可以预计,国产宝马X5入局后,豪华品牌中大型SUV的竞争更加激烈。
不过同时,国产宝马X5还面临林肯飞行家、沃尔沃XC90等第二及第三阵营豪华品牌中大型SUV的竞争,相比于宝马X5,这两款竞品的价格更低。在这种情况下,将考验国产宝马x5的品牌力和产品配置。
除国产宝马X5外,宝马同时宣布旗下全新BMW i3上市。不过,此宝马i3并非此前宝马i品牌下的i3,而是基于宝马3系打造的全新电动车型,两者用了同样的名字。根据宝马此前的规划,原i品牌下的宝马i3将于2024年停产。
全新宝马i3是宝马专门针对中国市场打造的一款电动车型。据介绍,新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组,CLTC标准下续航里程达526公里。与国产宝马X5一样,宝马同样对全新宝马i3进行了针对中国消费者的升级,如迎宾光毯、LED迎宾踏板的配备,以及全新样式及色彩拼配的流线型中控面板等。
在智能化方面,全新宝马i3可选装自动驾驶辅助系统Pro,包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统,同时,车辆还提供自动泊车辅助系统Plus,包含50米循迹倒车功能。
宝马当前正加速向电动化转型。在3月16日的宝马集团财报年会上,其宣布电动化进程再提速:2022年内,量产及试生产纯电动车型将达15款;基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产,并于2025年亮相;到2025年底,宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。到2030年,宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。
在全球最大的新能源汽车市场中国,宝马将在2022年推出5款纯电动产品,包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3,全新BMW i3以及创新BMW i7。宝马在中国市场的新能源进展在豪华品牌中较为靠前,2021年在华销售新能源车型4.8万辆,同比增长近 70%。
宝马在2021年取得豪华品牌在华销量冠军。数据显示,2021年宝马在华销量为84.6万辆(含MINI品牌),同比增长8.9%。奔驰和奥迪销量则出现下滑,其中奔驰销量为75.9万辆,同比下滑2%;奥迪销量为70万辆,同比下滑3.6%。而随着豪华品牌旗舰产品陆续国产化,以及集体向电动化转型,“德系三强”新一轮竞争已拉开帷幕。