经济观察网 记者 高歌 4月28日，国家发改委消息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年4月28日24时起，国内汽、柴油价每吨分别提高205元和200元。

卓创资讯测算，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.16元、0.17元、0.17元。上调落实后，消费者用油成本再次增加，私家车单次加满一箱50L的92#汽油后将多花8元，物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加388元左右。

本轮是2022年第八次调价，也将迎来2022年内第七次上调。本次调价过后，2022年成品油调价将呈现“ 七涨一跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2022年5月16日24时开启。

回顾本计价周期的情况，卓创资讯成品油分析师孟鹏称，本周期内，市场对于石油供应紧缺的担忧依旧浓厚，但另一方面对于需求的增长预期转弱，导致国际原油价格呈现出持续的宽幅震荡走势。

具体到成品油调价对国内市场的影响，隆众资讯分析师李春艳认为，周期内国际原油继续宽幅震荡，整体上涨为主。目前原油在100美元/桶附近宽幅震荡，虽汽柴市场在高油价支撑下，但国内各地疫情仍困扰，整体需求增量仍受抑制。五一假期临近，中下游已于上周刚需补货完毕，随着各地疫情反复，市场心态转弱，部分主营单位预售下个月市场销量，实单成交量大多为暗惠商谈。

“本次汽柴油零售价上调，加油站理论利润空间缩小，但仍处相对高位。近期国内主营炼厂和中国独立炼厂开工率开工均继续下降，整体资源供应量减少。近期原油仍高位宽幅震荡，但市场汽柴油需求仍显疲弱，部分主营单位月度任务基本完成，报价稳定，但部分单位仍欠量，以暗惠促成交为主。并且近期疫情仍各地突发，市场采买心态谨慎，多刚需补货，囤货积极性不高。近期主营库存压力仍难缓解，部分有继续出货意向，价格仍有下行趋势。”李春艳表示。

有关后期的油价走势，隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，全球疫情再度严峻抑制需求，而俄乌局势导致地缘趋紧氛围延续，空好因素呈现对峙状态，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。