经济观察网 记者 周菊 4月28日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X开启预售，新车推出5款车型，综合补贴后预售价为22.00万元-30.00万元。该车基于最新的e-TNGA纯电架构研发，是丰田纯电bZ系列首款车型。bZ4X在国内采用“双车战略”，由一汽丰田、广汽丰田共同投产销售。

bZ4X搭载与CATL宁德时代共同开发的电池包，CLTC综合工况续航里程最高可达615km。另外，基于丰田第二代太阳能充电系统，bZ4X的太阳能充电穹顶可进行发电，官方称该系统一年的发电量可供车辆行驶1750km。

作为丰田首款全新架构电动车型，bZ4X在外观设计上不同于丰田此前的燃油车，而是采用了bZ系列专属全新设计语言，科技时尚感提升。新车将有6种车身颜色可选。

智能化方面，bZ4X搭载丰田第三代ToyotaSafetySense（丰田智行安全系统），提供基础的L2级驾驶辅助，搭载MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片，前置单目摄像头设计，车身外侧装配12个超声波雷达以及毫米波雷达。

在市场上，丰田bZ4X上市后，将会与大众ID.4等车型形成较强的竞争关系，与此同时，新造车企业中潜藏着更多的竞争者，如威马W6、飞凡MARVEL R、天际ME7等等。诞生于全新平台的bZ4X能否与这些新产品一较高下尚待观察。

广汽丰田表示，以bZ4X为开端，其将全面推动电动化产品阵容扩大，全方位提速电动化战略，助力广汽丰田品牌提升。根据广汽丰田计划，到2025年其电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。数据显示，广汽丰田在2022年一季度累计销售24.7万辆，同比增长23.4%，年内将冲击产销100万辆。

丰田汽车在全球范围内也正在加速向电动化转型。2021年12月，丰田发布了其最新的电动化战略。丰田章男宣布，丰田将在2030年前，在全球范围内推出包括乘用车、商用车等领域在内的共计30款BEV（纯电动）汽车。届时，其BEV汽车全球年销量计划达到350万辆。