别克“守擂”豪华商务MPV市场,GL8之上再推70万级别克世纪

周菊2022-11-06 12:01

经济观察网 记者 周菊 实习记者 胡耀丹 凭借GL8在MPV市场中的标杆级存在,别克在商务MPV市场占据了不可撼动的地位。但别克显然已不满足于此,而是希望抢占更高端的MPV细分市场,11月3日上市的别克世纪CENTURY就是其最新“弹药”。

数据显示,新上市的别克世纪CENTURY,推出四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型,售价区间为52.99-68.99万元。而数据显示,现款GL8价格区间为23.28万-53.39万元,其中包括别克GL8的高端系列艾维亚车型。别克世纪CENTURY的价格则基本无缝衔接了GL8艾维亚系列,成为别克推出GL8艾维亚后再次冲高之举。

别克发力更高端的MPV市场,也是对汽车消费升级趋势的应对。目前,无论是新造车企业还是传统车企,均在中高级MPV市场排兵布阵。包括岚图梦想家、腾势D9、一汽丰田格瑞维亚、传祺全新一代M8,以及刚刚上市的极氪009,均将价格区间拉升至五六十万元。此外,丰田的埃尔法更是长期霸占高端豪华MPV的宝座,这均推动着别克必须向着更高端的豪华市场做出突破和尝试。

这也意味着,别克世纪CENTURY在上市后,也将面临较为激烈的竞争,那么别克世纪CENTURY有何过人之处?

据上汽通用汽车总经理王永清介绍,“世纪”之名源于1998年别克为中国市场带来的第一款中高级轿车——新世纪。如今别克再度将“世纪”之名启用,彰显了其对这款大型豪华科技MPV的厚望,这种期望也从别克世纪的定价中呈现出来——作为别克旗下首个定价突破60万元的旗舰MPV,世纪肩负着别克MPV从高端走向豪华的重任。

据介绍,别克世纪CENTURY基于基于全新大型豪华MPV架构开发。其中,别克世纪的四座车型主攻“豪华”氛围,四座私享版引入了豪华智慧幕墙系统,集成了32寸可升降智能屏,支持多模式智能投屏,并集成了8寸时钟显示屏、Bose音响、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等配置。

相比之下,六座车型更像是在别克基于GL8的基本盘进行“守擂”。别克世纪六座版瞄准高净值人士的高端家庭出行与商务出行,可实现二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑、内侧扶手集成滑动式6寸智能触控屏,并对“第三排”独立豪华座椅进行了特别调配。

在动力方面,别克世纪全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动系统组成的智能驱动系统,提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩。此外,新车还采用了优化升级的麦弗逊前悬架和五连杆后悬架。

在当前竞争非常“卷”的智能化方面,别克世纪CENTURY也有准备。据介绍,在智能科技方面,别克世纪搭载了全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶技术。全车22个感知硬件能够为车辆提供20项高级辅助驾驶功能,这包括ILC指令变道辅助功能、APA自动泊车辅助系统等。伴随着OTA(空中下载技术)的进行,别克世纪的科技标签将持续深化,NOP智慧领航、V2X智能交通技术也将通过OTA技术更新到车辆上。

整体来看,当前MPV市场的景气度并不十分可观。据乘联会最新零售销量数据统计,今年1-9月,国内MPV车型累计销量68.8万辆,同比下降15.1%。业内认为,在MPV市场萎缩的情况下,走向中高端正在成为这一领域的下一个突破风口。

伴随着更多竞争者加入MPV市场,以及这一市场“僧多粥少”的现状,别克在MPV市场的销量承受了一定的压力,而别克世纪则承担了要实现“量价双飞”的重任。

今年,上汽通用别克官方正式宣布旗下别克GL8车型在中国消费市场的累计销售量突破150万辆,成为MPV市场的“神车”。这体现出别克对中国MPV市场需求变化有着较为深度的把握。

但随着市场竞争加剧,GL8也出现了销量波动,今年1-9月,别克GL8累计销量9.74万辆,同比下降20.9%。随着新车别克世纪CENTURY的上市,别克在MPV市场上的表现有望提升。

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