经济观察网 记者 任晓宁 11月22日下午5点，百度（09888.HK）发布了2022年三季度财报，营收和净利润均实现增长。营收325.4亿元，同比增长2%；归属百度的净利润（non-GAAP）58.9亿元，同比增长16%。

对比上个季度营收同比下降，净利润同比增长3%的成绩，百度Q3业绩出现了回暖。这也是百度自去年第二季度以来，首次实现经营利润和利润率同比正增长。

从财报数据看，百度的搜索业务收入仍在下滑，同比减少4%。收入增长主要源自百度云和自动驾驶业务。

第三季度，百度云收入同比增长24%，推动百度非广告业务同比增长25%。不过比起去年三季度百度云同比73%的增长，今年其增长速度已经放缓。

互联网观察人士葛甲告诉记者，百度云此前增速较快的原因之一是基数较小，所以发力后增长很快。与阿里云、腾讯云等做了10年以上云服务的大厂相比，百度发力云服务时间较晚。

另外，百度云与其他云厂商有差异性，名字也主打智能，叫百度智能云。葛甲告诉记者，百度的百度大脑一天有上万次调用，客户使用百度云的时候，调用百度大脑更顺畅。这也是其云服务的卖点之一。

根据百度财报，百度云第三季度收入主要增长点在制造业、能源、交通、政务等垂类市场。比如交通领域，截至第三季度末，以累计合同金额超过千万元人民币订单计算，百度ACE智能交通解决方案已经被63个城市采用，覆盖范围较一年前的24个城市有较大提升。

百度也首次公布了智能汽车领域，为汽车厂商提供服务的Apollo汽车智能化解决方案收入。根据百度的数据，近期其累计定点及签约金额预计为114亿元。

第三季度，百度与中国最大的汽车科技公司之一深化了合作关系，将在其一款流行车型上应用百度ANP（Apollo领航辅助驾驶）、AVP（自主泊车）和高精地图。

葛甲长期关注百度公司，此次三季度财报，他认为，百度的财务表现整体有向好的趋势，但仍比较一般。“对于百度，1年1000多亿元收入好像是个大门槛，不太容易能跨过去。”曾经的百度有高额利润率，现在百度营收增长变慢的同时，利润率也正在变低，这并不利于股价表现。现在的百度，仍需在新业务商业化上继续探索。

百度重金投入的自动驾驶行业，今年三季度正遇到寒冬期。国外包括谷歌在内的多家自动驾驶公司传出裁员，缩小规模，甚至明星初创公司倒闭消息。对于百度，也意味着需要在自动驾驶寒冬期做好过冬准备。

发布财报的同时，百度创始人李彦宏发出内部信。他说，百度短期要做好调整，内部坚定地推进运营效率提升，持续投资智能云和智能驾驶，巩固新AI业务中的领导地位，并保证更好的健康度；长期要继续把资源放在创新上。

“历史上无数次的经验都证明，危机本身会刺激创新，而创新会驱动增长。我们会为长期可持续增长不懈努力，也坚信这些挑战会使我们变得更加强大。”李彦宏说。

截至第三季度末，百度共持有现金、现金等价物、受限制现金及短期投资共1845亿元。