经济观察网 记者 王帅国 “站在中国新能源汽车发展的全新阶段，我们认为中国新能源汽车应该以更加自信的姿态和更加迅猛的速度走出去，成为体现中国国力的全球标签。”4月1日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示。

在安聪慧看来，燃油车时代中国汽车一直是汽车产业现代化的追赶者，而在全球汽车新能源浪潮中，中国汽车已经在全球范围内取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势。

从各项数据来看，中国新能源汽车产销量连续八年位居全球第一，专利申请也占到了全球总量的41.2%。可以说，是中国新能源汽车让中国汽车产业在全球竞争中真正地站了起来。中国新能源汽车应该成为体现中国国力的全球标签。

吉利控股认为，中国新能源汽车在这几年之所以能够实现跨越式发展，主要是做到了以下几点：第一，通过赛道技术的切换实现产业高质量发展，大家不再模仿、不再走低质低价的路线，而是追求原创自研，创新能力大大增强；第二，电动化、智能化给新能源汽车带来了更多的场景和需求，大家基于需求开发产品和服务，用户思维大大提升；第三，基于绿色低碳的发展需求，大家都在围绕环保、节能、可持续的生态链进行体系性的建设，产业格局大大拓宽。

凭借着全方位的创新优势，中国新能源汽车不仅在国内市场提前三年实现渗透率的目标，也在全球市场取得了突破。2022年中国汽车出口总量突破311万辆，超越德国位居全球第二。新能源汽车出口总量也突破67万辆，实现了翻倍增长。吉利的高端品牌领克出口量在中国品牌25万元以上的车型中也做到第一，但其中97%都是为新能源车型。

对于“中国新能源汽车应该以更加自信的姿态和更加迅猛地速度走出去”的观点，安聪慧列出了三大理由：首先中国新能源汽车在国际上已具备了强大的竞争力，全球市场目前是中国新能源汽车真正的蓝海；其次，中国新能源品牌大规模出海参与国际竞争也有助于进一步释放创新和增长的活力；此外，全球传统车企的新能源转型也都在加速，留给我们的时间窗口期或许稍纵即逝。因此，让中国新能源汽车更快地跑遍全世界不是愿景，而是刚需。

促进中国汽车产业加速走向全球也是国家层面的要求。中国新能源豪华品牌应该成为汽车强国战略的价值引擎，国务院印发的《新能源汽车产业发展规划》，明确提出积极参与国际竞争，培育新能源汽车产业的新优势，深度融入全球产业链和价值链体系。中国新能源汽车的全球化发展不仅要输出产品，更要输出品牌、输出技术、输出价值。

“作为企业走出去战略，我们要加强精品意识、标杆意识，输出高标准、高技术、高含金量的产品，让中国新能源汽车不仅‘走出去’也更要‘走上去’，共同提升中国新能源汽车品牌的国际形象。吉利控股集团董事长李书福先生曾说过，要让中国汽车跑遍全世界，所以我们相信只要我们敢于突破、敢于竞争、敢于引领，中国的新能源汽车一定能够跑遍全世界，成为代表中国的又一张新名片。”安聪慧在论坛中表示。