文/濮振宇

4月13日，捷途汽车发布全新越野概念车T-3，迈出入局越野赛道的第一步。捷途汽车宣布，未来将基于昆仑平台，打造更多最懂旅行的车，不断探索更多的出行场景体验，推动“旅行+”战略的不断升级迭代。

官方数据显示，今年3月，捷途汽车单月销量达到19507辆，同比上涨95%；一季度销量51948辆，同比增长94.2%。截至目前，捷途汽车已经在全球获得70万用户和2480万粉丝，成为近年来增长速度最快的新品牌之一。

据介绍，昆仑平台支持承载式和非承载式车身的拓展，并且支持PHEV/REEV/BEV等多新能源动力组合，适应SUV/ORV/PUP等多种车型的拓展需求，并采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，其智能矢量控制四双电机，电机峰值功率1300匹，轮边16000N·m，能够应对全地形场景。

智能座舱和智能驾驶方面，昆仑平台拥有高度自驾能力的智能驾驶系统，拥有L4自动驾驶的开发能力；拥有高算力的智能座舱技术，支持1000+TOPS自动驾驶算力打造全场景智慧座舱，还将搭载AI全感知系统，路面和环境感知技术，智能识别、智能规划。

电子电气架构方面，昆仑平台采用行业领先的域控/中央计算+区域控制和多路千兆以太网，中央计算加区域控制技术提升了座舱的人工智能感知，大数据主动服务技术，可以主动发现客户潜在问题和风险，中央架构提升软件服务体验，提高了整车的轻量化。

作为捷途汽车的全新越野概念车，捷途T-3整车车长5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右，采用非承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性，搭载的智能矢量控制双电机最高转速22000rpm，最大功率1300匹，100%爬坡度，给整车带来3S破百的巅峰动力体验，具备超强脱困能力。

易车研究院此前发布的一份报告显示，2014-2021年，中国乘用车市场的增购用户由10%升至24%，增购用户对越野、动力的购车诉求更强。基于硬派车市与中国乘用车大盘的用户演变，预计2023年将成为中国新硬派车市的爆发年，2026年该市场的份额有望达到10%。

在用户运营方面，捷途汽车推行“3个100%工程”，截至目前，直面用户数5.73万人，用户互动28.68万次，目前用户共创活动累计参与人次达29.3万，收到用户建议3.4万条，采纳率8.1%，基于“旅行+”生态圈开展了各种类型的用户体验活动，已经在100个城市组建了捷行军等用户组织，捷途APP上已产出48317篇用户内容，传播量达1.9亿。

捷途汽车方面称，基于奇瑞瑶光2025战略打造的四大技术领域，作为捷途未来发展的技术资源库，将借助昆仑平台的技术优势，持续融入捷途业务、产品和服务场景。

根据计划，捷途汽车已经推出的捷途旅行者，将在三季度上市；同步迭代现有的捷途X70、X90产品系列外，还将推出定位紧凑型A级SUV的捷途X-2，主打运动范、具备好性能，2024年择机上市。

同时，捷途汽车将全面混动化，其中捷途旅行者、捷途X-2等新品同步推出混动产品，捷途X70系、捷途X90系产品也将会迭代混动产品，到2024年实现全面绿牌。另外，未来捷途还将基于昆仑平台打造更多细分品类，比如P系列硬派皮卡、V系列的MPV车型。