魏牌再发新车力破销量低谷 新摩卡DHT-PHEV上市,起售价降直降6.3万元

金车赏2023-06-05 21:05

文/周菊

在上海车展前夕刚推出旗舰车型蓝山DHT-PHEV后,销量低谷中的魏牌很快再出新招式。6月1日,长城魏牌新摩卡DHT-PHEV(以下简称“新摩卡”)上市,该车定位大五座SUV,动力形式为插电式混动,提供两驱长续航版车型,官方售价23.18万元。

从价格来看,新摩卡比2022年款车型起售价降低超6.3万元,如此大幅度的降价体现出了魏牌在在当前车市“价格战”持续下的诚意。

从产品方面看,新摩卡采用“自然新境美学”全新设计,车身尺寸为4881*1960*1690mm,轴距为2915mm,更好满足大五座SUV用户的需求。动力方面,新摩卡搭载两挡混联DHT,系统传动效率超过97.5%,系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m,澎湃动力,可驰骋四海;WLTC 综合续航超1100km,纯电续航175km,CLTC 纯电续航215km,馈电油耗5.55L/100km。新摩卡还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。

智能驾驶辅助方面,新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统,拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统,结合中国高速特征打造,具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。截止2023年4月底,咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里。

此外,新摩卡还搭载9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏等,提供丰富的人机交互智能网联体验。

安全方面,官方介绍,新摩卡车身按照中欧双五星安全标准设计,车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%。智能安全方面,标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置。此外,电池安全方面,新摩卡具备三大电池安全考量,经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试。

在汽车市场上,大五座SUV市场历来是各大主流品牌的“必争之地”,只有身怀“绝技”才能在激烈的竞争中脱颖而出。

新摩卡上市后,将与理想L7、比亚迪唐DM-i等竞品展开竞争。乘联会数据显示,2023年一季度国内中大型SUV市场累计零售销量达到12.4万辆,同比大涨103.1%,意味着新摩卡有广阔的市场空间。但与此同时,随着新能源汽车的快速发展,混动大五座车型新品也陆续上市,竞争越来越激烈,新摩卡能否快速突围,带领魏牌走出销量低谷值得关注。 

数据显示,作为长城汽车旗下的中高端品牌,魏牌在近几年表现持续低迷。2022年魏牌销量同比下滑37.66%至3.6万辆。进入2023年,下滑态势仍在继续。2023年1-4月,魏牌累计销量仅5778辆,同比下降65.15%。在这样情况下,长城持续对魏牌进行改革,并推出新产品,以期提升市场表现。

去年年底,长城宣布对旗下六大品牌将进行资源整合,其中魏牌和坦克将采用双品牌运营模式。整合后,坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO,发力高端新能源以及全球市场。在产品方面,今年魏牌在上海车展上推出了大六座舒适电动SUV魏牌蓝山,目前销量爬坡中。随着新摩卡的上市,魏牌能否扭转颓势尚待市场检验。


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