• 中国企业告别“拷贝” | 5月30日 10:11
  • 但“拷贝”的模式很难再往前走了,只有自主创新才是王道。
  • 谁抢了CES的头条?车企or奶茶 | 5月27日 10:27
  • 即使门口清晰地贴着“CES Asia”,不少前来观展的人还是笑称这又是来参观一次上海车展。
  • 核电企业为何扎堆上市? | 5月26日 12:47
  • 随着核电业进入新的发展阶段,未来核电企业不能够再“只会低头拉车”,还需要学会“抬头看路”。
  • 上市公司拥抱P2P是喜是悲 | 5月25日 21:24
  • 一旦未来所涉P2P平台遭遇上述风险事件,最终买单的或将终是追逐的投资者们。因此,投资者更需擦亮双眼,在热点概念之外,多一份冷静甄别和
  • 保险牵手P2P须当心风险 | 5月25日 20:48
  • 保险公司与P2P平台合作仍须绷紧风险这根弦。
  • 多重羁绊再加缺乏诚意 中国车企之间的整合难以成功 | 5月24日 9:58
  • 随着中国汽车市场增长放缓、竞争加剧,车企之间的联盟与重组还会不断上演,希望国内车企大佬能从前一轮的联盟重组中吸取经验教训,拿出更多
  • 对“中国制造2025”的三点提示 | 5月24日 8:48
  • “中国制造2025”是中国成为工业强国的30年计划中分三步走中的第一步,前一个10年更多的是补课,即重在强化工业基础,以期获得未来竞争的主
  • 免费救不了婚恋网站 | 5月23日 21:55
  • 百合网将割掉一块已经带来经济收益的业务,转而开发一片未知的领域。不过问题是,免费之后,这些全新的业务就能开发成功吗?
  • 神华降薪背后的行业困境破解尴尬 | 5月23日 10:26
  • 煤炭这个拥有诸多世界500强企业、大型国企的行业,到底拿什么自救?
  • 稀土6“兄弟”诞生后 | 5月19日 16:29
  • 时至今日,稀土6“兄弟”的面孔已经全部清晰,接下来就是它们分头按照提交给工信部的整合方案开始“大鱼吃小鱼”。
  • 义乌可以为租车市场改革做什么 | 5月19日 11:21
  • 规则要向时代和群众妥协,而不是相反。期待义乌的实践能够取得实质进展,为全行业带来示范效应,也为推动管理思路的变革起到积极作用。
  • 社保“新政”考验珠三角 | 5月4日 16:11
  • 在新的经济格局还未建立起来的情况下,旧的模式倒塌比预想中的要快。
  • 被“卖”到火星上的逆变器 | 5月4日 13:06
  • 没有钱敢进入的新兴行业是可悲的,意味着真实的创新得不到支持。
  • 腾讯TOS是要当智能硬件的“安卓” | 4月29日 8:36
  • 腾讯希望智能硬件开发商可以进行“傻瓜+懒人式开发”,专注工业设计,专注材质和硬件与TOS的适配——整个生态链腾讯会来建。
  • “娱乐体验”才是传统百货的救命稻草 | 4月25日 14:24
  • 如果说,前几年陷入经营困境的传统百货希望靠做电商平台来转型的话,那么到了今年,这种思路已经越来越被证明是一种失败的尝试。

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