资本战争从欧洲开始（2）

资本战争同时也是国与国之间操控与反操控的力量博弈。如果你从《货币战争》中读到的都是财经小说中的作料，那么《资本战争》记录的则更接近于史料，其中的故事没有那么刻意的阴谋论情调，但同样惊心动魄。

夺去12.5万工人性命，在埃及人民锲而不舍共同努力下，苏伊士运河于1869年终于正式通航。但是，当初反对建造运河而且一毛未拔的英国利用埃及的财政危机，在“第六大强国”之称的金融世家罗斯柴尔德家族的协助下将苏伊士运河夺取到手，从而控制了前往印度的重要贸易通道；法国外交家费迪南·莱塞普斯以主持兴修苏伊士运河而留名青史，却在巴拿马运河上声名扫地，从法国人民中筹资20亿法郎，运河未通却制造了法国历史上最大的政治经济丑闻——巴拿马运河工程丑闻，最后，美国人趁巴拿马独立运动之机，获得了“永久使用、占领、控制”运河的权利。

在资本战争之外，一些重大投机事件的背景、主角以及轶事趣闻也在本书论述范围之内：巴士底狱被攻占那天，其实只有7名囚犯，而且大部分是被自己人关押的贵族家庭的精神病患者。法国驻防部队也没有太大兴趣去“誓死”保卫巴士底狱，以至于“攻占”是以兴奋而愉快的形式进行的——尽管如此，“向巴士底狱的猛攻”还是成了革命的信号。

每一种划时代的发明都会给社会带来一股新的推动力，而且还为资本参与社会发展提供了新的可能性。《资本战争》在铁路投机客、运河争夺战、“新经济”投机泡沫等故事的叙述中，得出一个结论：如果人们在满怀信心地展望未来时失去了节制，在盲目亢奋中做出不理智的投机决定，最终，必然是大崩溃把它们重新拉回以事实为依据的理性轨道上来。

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